人民政協(xié)網(wǎng)北京5月26日電（記者 張佳琪）“未來我們的空間站將開展大規(guī)模的空間科學(xué)研究、空間應(yīng)用技術(shù)實驗任務(wù)，因此除了航天駕駛員、飛行工程師，我們要把科學(xué)家送到空間站上去。”

兩會期間，全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平在接受記者采訪時透露，我國第三批預(yù)備航天員的選拔主要包括三種類型：第一類將繼續(xù)從飛行員中選拔“航天駕駛員”，第二類將選拔飛行工程師，第三類是有效載荷專家，即科學(xué)家。選拔工作預(yù)計今年7月前后完成。

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平

“科學(xué)家到了空間站就可以利用他的專業(yè)知識和技能開展研究，并根據(jù)需要調(diào)整和完善方案。這保證了更高的產(chǎn)出效率，無論是成果方面、效率方面，還是進度方面。”周建平說。

5月5日長征五號B運載火箭的首飛成功，拉開了我國空間站建造的序幕。周建平表示，中國載人航天工程的“三步走”戰(zhàn)略，第一步“載人飛船工程”和第二步“空間實驗室工程”都已完成，接下來中國載人航天將進入第三步的“建造空間站”階段。

“我們將在明年開始空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段的發(fā)射任務(wù)。”周建平介紹，首先是發(fā)射核心艙，航天員將在核心艙里生活和工作更長時間，完成關(guān)鍵技術(shù)驗證。然后將陸續(xù)發(fā)射兩個實驗艙與核心艙對接，構(gòu)成空間站基本型，其間還會發(fā)射神舟載人飛船和貨運飛船，運送航天員和物資，總計11次飛行任務(wù)將在兩年內(nèi)完成。

對比國際空間站和中國空間站的異同，周建平現(xiàn)場“科普”。從規(guī)模來看，國際空間站在軌質(zhì)量400多噸，中國空間站要小很多，但中國空間站是從科學(xué)需求牽引出發(fā)，經(jīng)過充分論證而確定的方案，“現(xiàn)階段中國空間站的規(guī)?？梢詽M足在空間從事科學(xué)研究項目需求?！?/p>

1998年，國際空間站發(fā)射了第一個模塊。從時間上看，中國空間站的建造比國際空間站晚20多年。周建平說，中國空間站建造時間雖然晚了些，但“晚有晚的好處”：中國空間站基于現(xiàn)代先進技術(shù)而研制，將瞄準(zhǔn)科學(xué)前沿，站在更高的技術(shù)和科學(xué)起點上，空間站耗費及建造方面也將達到更高水平的“經(jīng)濟性”。

同時，周建平透露，中國空間站工程還將有一個共軌飛行光學(xué)艙——巡天望遠鏡，其分辨率和哈勃望遠鏡的分辨率相當(dāng)，但視場角比哈勃望遠鏡大300多倍，可以完成對大范圍宇宙的巡天探測。周建平認為，它將給天文學(xué)家提供一個非常重要的“觀天利器”，促進我們對宇宙的起源、演化，包括宜居行星問題進行探索，以期獲得新的發(fā)現(xiàn)和認識。

2020年，中國迎來了“航天大年”。中國自主建造的具有國際先進水平的全球?qū)Ш较到y(tǒng)——北斗系統(tǒng)將全面建成；“天問一號”火星探測器將發(fā)射；嫦娥五號任務(wù)準(zhǔn)備就緒，擇機實施……在未來2-3年的時間內(nèi)，中國空間站在軌建設(shè)將迎來高密度發(fā)射任務(wù)。

當(dāng)被問及是否有壓力時，周建平坦言，“干航天的永遠都有壓力。航天是一項技術(shù)挑戰(zhàn)大，風(fēng)險也很大的事業(yè)?！彼J為，正因為挑戰(zhàn)的不斷出現(xiàn)，激勵了航天人始終努力進取，把自己的工作做深入，做細致，做完整，來保證每一次飛行的成功。

“依靠整個團隊，依靠各參加研制的單位，大家齊心協(xié)力，我們有信心去面對未來的挑戰(zhàn)，完成我們的使命。”周建平說。