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滬通鐵路太倉至四團(tuán)段工程開工

2019年12月15日 16:31 | 作者:賈遠(yuǎn)琨 | 來源:新華社
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新華社上海12月15日電(記者  賈遠(yuǎn)琨)12月15日,滬通鐵路太倉至四團(tuán)段開工,標(biāo)志著國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿海鐵路大通道建設(shè)取得重要進(jìn)展,將填補(bǔ)上海東部地區(qū)干線鐵路的空白,使上海市鐵路樞紐和網(wǎng)絡(luò)布局更加均衡合理。

該線路北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站,南接上海市浦東鐵路四團(tuán)站,途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)。線路全長(zhǎng)111.8公里,其中江蘇省境內(nèi)長(zhǎng)7.3公里,上海市內(nèi)長(zhǎng)104.5公里,全線設(shè)太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東站、四團(tuán)6個(gè)車站。本線采用客貨共線,設(shè)計(jì)速度200公里每小時(shí),建設(shè)工期為5年。

本次開工范圍為吳淞口長(zhǎng)江隧道越江段及外高橋集裝箱作業(yè)站。吳淞口長(zhǎng)江隧道位于上海市寶山區(qū)、浦東區(qū)內(nèi),下穿長(zhǎng)江口及黃浦江。越江段隧道長(zhǎng)度為8.61公里,雙洞單線水底隧道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí)。

據(jù)介紹,該隧道是目前國(guó)內(nèi)第一條在軟土地區(qū)修建的盾構(gòu)法客貨共線鐵路隧道;國(guó)內(nèi)第一條通過長(zhǎng)江和黃浦江的鐵路隧道;國(guó)內(nèi)第一條全面采用封閉內(nèi)襯的盾構(gòu)法隧道。(完)

編輯:付振強(qiáng)

關(guān)鍵詞:鐵路 太倉 隧道 滬通 開工

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