四川省大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)

11月2日，周末，邛崍市“幸福綠道·自行車高速”上十分熱鬧，男女老少開心騎游，5米多寬的慢游道串起古鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，在欣賞田園生態(tài)風(fēng)光的同時(shí)，游客還可深入鄉(xiāng)村，看當(dāng)?shù)卮蛟斓牟杼m林盤，品農(nóng)特產(chǎn)品。

同一時(shí)間，川北山區(qū)，巴中市平昌縣的三十二梁片區(qū)鄉(xiāng)村環(huán)線公路蜿蜒山間，沿途茶園、茶葉加工廠、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地等生機(jī)勃勃，印有“背二哥”字樣的大貨車呼嘯而過(guò)，在沿線村落的“農(nóng)村淘寶點(diǎn)”暫停，將茶葉、蔬菜、雞蛋等農(nóng)副產(chǎn)品裝上車，通過(guò)物流網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)出山，次日就能在成都、重慶的超市買到這些鮮貨；川西高原，阿壩州黑水縣的彩林美不勝收，游客沿著寬敞平坦的道路自駕而來(lái)，富有特色的農(nóng)家樂(lè)里，旅客絡(luò)繹不絕，村民忙著接待……

因路而生、因路而興、因路而美的這一幕幕，在如今的蜀鄉(xiāng)大地，尋常可見。據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)：近年來(lái)，四川全力建設(shè)“四好農(nóng)村路”，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)28.6萬(wàn)公里，位居全國(guó)第一。隨著一條條景觀路、產(chǎn)業(yè)路的建成，廣袤的農(nóng)村大地上“蛛網(wǎng)”鋪陳，阡陌縱橫，優(yōu)美的鄉(xiāng)村公路串聯(lián)起田園、村莊、景點(diǎn)，有力支撐著四川打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地實(shí)施。

□陳風(fēng)（圖片由四川省交通運(yùn)輸廳提供）

一份責(zé)任

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，讓廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康，四川把這份責(zé)任記在心上、落實(shí)在行動(dòng)上

社會(huì)發(fā)展，交通先行?！八暮棉r(nóng)村路”是黨中央、國(guó)務(wù)院提出的一項(xiàng)重大民生工程、民心工程、德政工程，要求“農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)，要進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障?！?/p>

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，讓廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康，四川把這份責(zé)任記在心上、落實(shí)在行動(dòng)上。

四川省委、省政府高度重視“四好農(nóng)村路”建設(shè)，省委連續(xù)4年將農(nóng)村公路工作納入一號(hào)文件安排部署，省政府將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入民生工程、脫貧攻堅(jiān)、縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)村人居環(huán)境改善等考核范圍，地方各級(jí)黨委、政府全力推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)落地落實(shí)。

解決“四好農(nóng)村路”建設(shè)的具體問(wèn)題，四川多部門齊抓共管。省級(jí)層面建立起省政府牽頭，交通、發(fā)改、財(cái)政、國(guó)土、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、扶貧等多部門參與的“四好農(nóng)村路”建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度，及時(shí)研究解決資金籌集、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)督管理等問(wèn)題。作為牽頭部門，四川省交通運(yùn)輸廳圍繞項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量安全、資金使用等重點(diǎn)，每月一次重點(diǎn)督導(dǎo)、每季度一次全覆蓋督導(dǎo)，及時(shí)幫助各地協(xié)調(diào)解決具體難題；對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)項(xiàng)目，則建立問(wèn)題清單，實(shí)施專項(xiàng)督導(dǎo)和蹲點(diǎn)督導(dǎo)。省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳統(tǒng)籌推進(jìn)，籌集建設(shè)資金、制定支持政策，省審計(jì)廳規(guī)范招投標(biāo)管理，提升資金使用效益……多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，合力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

以示范引領(lǐng)、典型帶路，四川不斷樹示范、創(chuàng)示范，激勵(lì)學(xué)習(xí)典型，豐富創(chuàng)建內(nèi)涵。在政策激勵(lì)上，對(duì)創(chuàng)建成功的省級(jí)示范縣由省政府命名，一次性給予1000萬(wàn)元專項(xiàng)計(jì)劃獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)創(chuàng)建成功的國(guó)家級(jí)示范縣獎(jiǎng)補(bǔ)資金2000萬(wàn)元。省交通運(yùn)輸廳印發(fā)“四好農(nóng)村路”建設(shè)方案、評(píng)定細(xì)則、考評(píng)辦法等制度，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)和示范縣創(chuàng)建。全省90%以上的市（州）、80%以上的縣（市、區(qū)）也制定示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范村創(chuàng)建激勵(lì)政策，形成“省評(píng)示范縣、市評(píng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣評(píng)示范村”的格局和氛圍。三年來(lái)，全省共創(chuàng)建45個(gè)省級(jí)示范縣、10個(gè)全國(guó)示范縣。

“四好農(nóng)村路”建設(shè)為了群眾，推進(jìn)建設(shè)也要依靠群眾，把群眾滿意作為檢驗(yàn)成效的主要標(biāo)準(zhǔn)。四川廣泛發(fā)動(dòng)群眾捐資投勞，全力解決通村硬化路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金籌集難題；項(xiàng)目管理嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度，鼓勵(lì)受益群眾參與建設(shè)過(guò)程監(jiān)管、工程驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。道路建成后，又通過(guò)分段承包、家庭承包、設(shè)立公益性崗位等方式，增加沿線群眾收入，同時(shí)制定村規(guī)民約，發(fā)動(dòng)群眾一起來(lái)愛路護(hù)路。

一個(gè)抓手

把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為交通運(yùn)輸工作的重中之重，把交通脫貧攻堅(jiān)作為“頭等大事”，重點(diǎn)推進(jìn)

位于西部?jī)?nèi)陸腹地的四川，交通發(fā)展起步晚、任務(wù)重、難度大，特別是農(nóng)村地區(qū)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)面臨很大挑戰(zhàn)。要致富，先修路。四川把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為交通運(yùn)輸工作的重中之重，把交通脫貧攻堅(jiān)作為頭等大事，重點(diǎn)推進(jìn)。

給予保障。制度上，出臺(tái)《四川省農(nóng)村公路條例》和《四川省農(nóng)村扶貧開發(fā)條例》，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通扶貧納入法治化管理軌道；省政府印發(fā)促進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展、加快農(nóng)村道路客運(yùn)、推進(jìn)建制村聯(lián)網(wǎng)路和村內(nèi)通組路建設(shè)等系列文件；資金上，建立以政府公共財(cái)政投入為主、多渠道籌措為輔的穩(wěn)定增長(zhǎng)資金保障機(jī)制，全力保障“四好農(nóng)村路”建設(shè)。各地通過(guò)爭(zhēng)取開發(fā)性貸款、整合涉農(nóng)資金和發(fā)動(dòng)社會(huì)企業(yè)投入等方式，全力拓寬資金籌集渠道。黨的十八大以來(lái)，全省農(nóng)村公路累計(jì)完成投資1755億元。

規(guī)劃引領(lǐng)。四川先后制定出臺(tái)“十三五”農(nóng)村公路和客貨運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃以及養(yǎng)護(hù)發(fā)展綱要、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶貧專項(xiàng)方案，啟動(dòng)實(shí)施四輪甘孜州、三輪涼山州以及南充市、達(dá)州市等多個(gè)交通扶貧專項(xiàng)推進(jìn)方案，以及縣鄉(xiāng)道改善提升、渡口改橋、溜索改橋、新建橋梁等專項(xiàng)工程，補(bǔ)短板、促發(fā)展。

脫貧攻堅(jiān)精準(zhǔn)施策、精準(zhǔn)發(fā)力。在省委、省政府印發(fā)的22個(gè)扶貧專項(xiàng)方案中，交通建設(shè)扶貧是“重頭戲”，每年的一月，年度交通脫貧攻堅(jiān)項(xiàng)目資金安排就已到位。對(duì)口幫扶，四川省交通運(yùn)輸廳組織“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣對(duì)涼山州及交通運(yùn)輸部定點(diǎn)幫扶的壤塘、黑水、小金、色達(dá)四縣“結(jié)對(duì)子”，推動(dòng)各縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)和脫貧攻堅(jiān)扎實(shí)開展。目前，涼山州除布拖縣外，交通運(yùn)輸部定點(diǎn)幫扶的四縣均已提前實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。

推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，四川創(chuàng)新不斷。在甘孜、阿壩、涼山等建設(shè)任務(wù)重、施工難度大、技術(shù)管理能力不足的貧困地區(qū)，推行代建制和打捆招標(biāo)，引進(jìn)有實(shí)力、重信譽(yù)的大型國(guó)有企業(yè)參與農(nóng)村公路建設(shè)。道路建設(shè)重使用功能，不盲目追求“寬、平、直”。簡(jiǎn)化村道前期工作程序，允許地方先行籌資建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)內(nèi)項(xiàng)目，讓更多建設(shè)項(xiàng)目可及時(shí)落地。監(jiān)管上，健全省市縣三級(jí)農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督體系，每個(gè)縣設(shè)有農(nóng)村公路試驗(yàn)室和農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，農(nóng)村公路質(zhì)量實(shí)現(xiàn)縣級(jí)專業(yè)監(jiān)督全覆蓋，農(nóng)村公路一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)98%以上……

“路就是風(fēng)景、路就是產(chǎn)業(yè)、路就是資源”，在“四好農(nóng)村路”建設(shè)中，我省加快推進(jìn)旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路、美麗鄉(xiāng)村示范路以及農(nóng)旅融合發(fā)展示范項(xiàng)目建設(shè)，下大力氣提升農(nóng)村公路發(fā)展品質(zhì)和支撐能力。四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃到2020年，全省每個(gè)縣至少建成1條“美麗鄉(xiāng)村示范路”，推動(dòng)農(nóng)村公路更好服務(wù)和支撐鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。

一張“蛛網(wǎng)”

農(nóng)村公路不斷向村莊延伸，連點(diǎn)成線、連線成網(wǎng)，形成一張縱橫交錯(cuò)、互聯(lián)互通的“蛛網(wǎng)”

把農(nóng)村公路建好、管好、養(yǎng)好、運(yùn)營(yíng)好——通過(guò)持續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)，四川的農(nóng)村公路不斷向山區(qū)、高寒地區(qū)、民族地區(qū)延伸，連點(diǎn)成線、連線成網(wǎng)，形成一張縱橫交錯(cuò)、互聯(lián)互通的“蛛網(wǎng)”。

打開四川交通圖，可以看到：阿壩州偏遠(yuǎn)的壤塘縣，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村100%通硬化路，“毛細(xì)血管”正在向組、戶深入；一條條盤旋山間的馬路、直通高原的“天路”，寬敞又平坦，不僅是老百姓安全、便捷出行的“民心路”，也是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、拉動(dòng)旅游的致富路。

六年來(lái)，我省新改建農(nóng)村公路17萬(wàn)公里，新增通硬化路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村均占全國(guó)同期完成數(shù)三分之一以上。建成安保工程6.4萬(wàn)公里，率先實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)道臨水臨崖高差3米及以上安全隱患路段路側(cè)護(hù)欄全覆蓋，建成渡改公路橋453座、改造危病橋1003座，建成溜索改橋77座，全面結(jié)束“溜索時(shí)期”。深入推進(jìn)“交通+旅游”“交通+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，推動(dòng)幸福美麗鄉(xiāng)村示范路建設(shè)，助力形成一大批幸福美麗新村、巴山新居、彝家新寨等特色小鎮(zhèn)，為農(nóng)村地區(qū)致富奔康提供持續(xù)推力。

行走四川縣鄉(xiāng)，可以看到：農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)體系已經(jīng)建立，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)都有相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)、管理人員、專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)?！端拇ㄊ∞r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》正深入實(shí)施，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定、督導(dǎo)考核和激勵(lì)約束等三項(xiàng)機(jī)制完備完善，農(nóng)村公路管養(yǎng)能力、管養(yǎng)水平全面提升。

六年來(lái)，四川建成機(jī)養(yǎng)中心80個(gè)、超限檢測(cè)站（點(diǎn)）165個(gè)，所有市（州）實(shí)現(xiàn)機(jī)養(yǎng)中心全覆蓋，超限檢測(cè)站（點(diǎn)）縣鄉(xiāng)道重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”。目前正全面推進(jìn)綠化全川行動(dòng)，大力開展路域環(huán)境綜合整治，實(shí)施“路田分家、路宅分家”，充分打造“暢安舒美”農(nóng)村公路環(huán)境，全面推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)更加宜居宜業(yè)。

深入四川鄉(xiāng)村田間，可以看到：寬敞的農(nóng)村路修到了家門口，公交車、便民小巴也開到了家門口，統(tǒng)一管理、安全放心，農(nóng)民出遠(yuǎn)門“抬腳就能上車”。快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)進(jìn)了鄉(xiāng)村，收寄包裹、農(nóng)副產(chǎn)品售賣和城里一樣方便。

六年來(lái)，四川積極探索農(nóng)村客貨運(yùn)輸和物流發(fā)展新模式，積極推進(jìn)交郵結(jié)合、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，切實(shí)帶動(dòng)特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與新型農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。全省所有縣（市、區(qū)）均有等級(jí)客運(yùn)站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例分別達(dá)95%、92%；物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成，全省重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村基本實(shí)現(xiàn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，有力助推農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)發(fā)展，讓廣大農(nóng)民群眾有了實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感。

昔日蜀道難，今日蜀鄉(xiāng)暢。這張鋪陳在巴蜀大地的“蛛網(wǎng)”，將一個(gè)個(gè)村莊、農(nóng)田、景點(diǎn)串聯(lián)，與國(guó)省干道、高速公路同頻共振，奏響美麗的音符，遍及巴山蜀水。助力全面奔康、鄉(xiāng)村振興，四川交通發(fā)展正在書寫壯麗新篇章。

省級(jí)示范縣蒲江提前實(shí)現(xiàn)“6個(gè)100%”

以典型帶動(dòng)，以示范引領(lǐng)，截至目前，四川表彰命名了45個(gè)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣。這些示范縣做出了什么成績(jī)？讓我們走進(jìn)成都市蒲江縣一探究竟。

鄉(xiāng)村路修得好

蒲江位于成都市的遠(yuǎn)郊，地形以丘陵為主。截至2018年，全縣農(nóng)村公路總里程1468公里，路網(wǎng)密度2.72公里/平方公里，居全省丘區(qū)縣首位，提前四年在全省率先實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)、通村、通組硬化路，公路列養(yǎng)率等“6個(gè)100%”。蒲江怎么做到的？

公路建設(shè)，資金是難題。在政策支持、財(cái)政穩(wěn)定投入以外，蒲江突出資源整合，構(gòu)建以財(cái)政投入為主，部門爭(zhēng)取、企業(yè)自籌、集體籌資和群眾投勞為輔的多元籌資機(jī)制，先后整合交通、農(nóng)業(yè)、旅游等各類補(bǔ)助資金18.2億元用于農(nóng)村公路建設(shè)。

路建好后如何管養(yǎng)？蒲江探索道路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化市場(chǎng)化。在成都市率先推行“事企分開、管養(yǎng)分離”改革，以政府購(gòu)買服務(wù)，由專業(yè)公司進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)“公管所專職管、公司專業(yè)養(yǎng)、路段專人護(hù)”。改革資金供給模式，實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)定額保障、養(yǎng)護(hù)工程按需保障、機(jī)構(gòu)人員全額預(yù)算，并設(shè)立3000萬(wàn)元且動(dòng)態(tài)補(bǔ)充的縣級(jí)養(yǎng)護(hù)“蓄水池”。近年來(lái)，該縣道路路面使用性能指數(shù)保持在全省前列。

發(fā)動(dòng)群眾，廣泛參與護(hù)路。蒲江設(shè)立公益性崗位，并首創(chuàng)公路養(yǎng)護(hù)“三字經(jīng)”，將愛護(hù)公路寫入村規(guī)民約，營(yíng)造愛路護(hù)路良好氛圍。成佳鎮(zhèn)高橋社區(qū)60多歲的梁水華是一名護(hù)路人，她每天清晨和傍晚巡路兩次，刮風(fēng)下雨，從無(wú)中斷。

有了路，公交車也開到了村里。針對(duì)偏遠(yuǎn)村社、重要旅游節(jié)點(diǎn)的特殊需求，蒲江開通了個(gè)性化預(yù)約定制、響應(yīng)式客運(yùn)服務(wù)，讓廣大群眾“出家門、上車門，下車門、進(jìn)城門”。

老百姓評(píng)價(jià)好

連續(xù)三年，蒲江縣的農(nóng)村公路建設(shè)群眾滿意率保持在98%以上。為何能贏得老百姓的口碑？在蒲江縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，當(dāng)?shù)氐摹八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)讓老百姓得到了實(shí)惠。

生活更方便。將農(nóng)村公路建設(shè)與鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等規(guī)劃“多規(guī)合一”，融入特色產(chǎn)業(yè)、歷史文化等元素，構(gòu)建起以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、通鄉(xiāng)暢村達(dá)組的優(yōu)質(zhì)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，形成了縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間20分鐘交通圈。推動(dòng)“交通運(yùn)輸+產(chǎn)業(yè)”“互聯(lián)網(wǎng)+物流”“交通+電商”，實(shí)現(xiàn)工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、“一站式”服務(wù)，全縣物流配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)建制村全覆蓋，帶動(dòng)發(fā)展電商4500余家。

生活更美麗。結(jié)合成都公園城市建設(shè)和全縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展，蒲江縣將農(nóng)村公路與山水田林湖、鄉(xiāng)村旅游等深度融合，打造“暢安舒美”的農(nóng)村公路風(fēng)景線，精品旅游環(huán)線公路、綠道等串聯(lián)起保利·石象湖、成佳茶鄉(xiāng)、明月國(guó)際陶藝村等景區(qū)景點(diǎn)。農(nóng)民居住環(huán)境品質(zhì)提高，也吸引了游客前來(lái)，增加了收入。2018年，全線接待游客數(shù)和旅游收入增幅均超過(guò)17%。

生活更富庶。蒲江把農(nóng)村公路作為全縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)“骨架”，圍繞國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)建，高質(zhì)量建設(shè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)路，連片發(fā)展柑橘、獼猴桃、茶葉三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)45萬(wàn)畝，年產(chǎn)值35億元以上，三大區(qū)域品牌價(jià)值達(dá)374.5億元。以路為媒，不僅推動(dòng)一二三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，蒲江還通過(guò)交通補(bǔ)助、人才津貼、專班接送等方式，吸引城市各類人才向鄉(xiāng)村集聚，促進(jìn)城鄉(xiāng)形態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)、特色產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，在成都市率先實(shí)現(xiàn)幸福美麗新村縣域全覆蓋。2018年，全縣農(nóng)村居民人均可支配收入高出全國(guó)、全省平均水平48%、62%，城鄉(xiāng)收入比為1.56: 1，農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)村美、農(nóng)民富的鄉(xiāng)村振興美麗圖景正在繪就。