飛行校驗(yàn)是每一座新建機(jī)場通航前的先決條件，也是對(duì)機(jī)場前期建設(shè)情況的檢驗(yàn)。大興國際機(jī)場的校驗(yàn)工作始于1月22日，屬于“投產(chǎn)校驗(yàn)”，可獲得機(jī)場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等設(shè)備的全部技術(shù)參數(shù)和信息。整個(gè)校驗(yàn)內(nèi)容包括了4條跑道，7套儀表著陸系統(tǒng)，7套燈光，1套全向信標(biāo)及測距儀和飛行程序。

像大興國際機(jī)場這樣，在短時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成4條跑道的投產(chǎn)校驗(yàn)在世界范圍內(nèi)十分罕見。 此次飛行校驗(yàn)的圓滿結(jié)束，為大興國際機(jī)場在630竣工驗(yàn)收爭取了時(shí)間，為機(jī)場在930之前順利開航創(chuàng)造了條件。在這次校驗(yàn)飛行中收獲的經(jīng)驗(yàn)與方法不僅為大興機(jī)場后續(xù)試飛工作的順利開展奠定了的基礎(chǔ)，更為國內(nèi)其他機(jī)場的校驗(yàn)飛行工作提供了寶貴的參考資料。

據(jù)中國飛行校驗(yàn)中心主任熊杰介紹，大興國際機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備全部符合設(shè)計(jì)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，完全能夠滿足未來開放安全運(yùn)行的需求。特別值得一提的是，在此次校驗(yàn)過程中，飛行校驗(yàn)中心嘗試采用了無人機(jī)對(duì)燈光系統(tǒng)進(jìn)行檢測，取得了較好的效果。這也為今后無人機(jī)承擔(dān)部分飛行校驗(yàn)任務(wù)積累了經(jīng)驗(yàn)。

飛行校驗(yàn)期間，由于大興機(jī)場仍處在建設(shè)階段，相關(guān)保障設(shè)施尚未完工，大興機(jī)場與相關(guān)保障單位克服種種困難，打造好校飛臨時(shí)基礎(chǔ)配套設(shè)施，從地面到空中搭建起一層層安全屏障，杜絕無人機(jī)對(duì)校驗(yàn)飛行造成干擾，多措并舉確保跑道安全。

截至今年1月，大興國際機(jī)場航站樓屋面裝飾板安裝完成98%，除商業(yè)店面外，精裝修完成91%，機(jī)電設(shè)備安裝完成約96%。市政交通工程方面，進(jìn)出場高架橋結(jié)構(gòu)及路面工程全部完成，場內(nèi)主干道通車，綜合管廊結(jié)構(gòu)全部完成，給水站、燃?xì)庹{(diào)壓站完工。

（原標(biāo)題：北京大興國際機(jī)場飛行校驗(yàn)工作圓滿落幕）