8月26日,隨著X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,中歐班列累計開行數(shù)量達到10000列。

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”建設參與國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。近年來,中國鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務院關于“一帶一路”建設部署要求,秉承“共商、共建、共享”理念,充分發(fā)揮亞歐大陸鐵路網(wǎng)絡優(yōu)勢,不斷提升中歐班列服務質量和運行品質,實現(xiàn)中歐班列開行數(shù)量的快速增長,有力促進了中國對外開放和“一帶一路”建設參與國經(jīng)貿(mào)往來。

從陜西西安新筑車站開往德國漢堡的X8001次中歐班列發(fā)車(3月7日攝)。新華社記者 李一博 攝

中歐班列自2011年開行以來,從無到有,快速發(fā)展,規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。2017年,中歐班列全年開行3673列,同比增長116%,超過2011至2016年前6年開行數(shù)量總和。2018年,中歐班列繼續(xù)保持快速增長勢頭,上半年共開行2490列,同比增長69%。據(jù)介紹,目前,中歐班列初步實現(xiàn)重去重回,返程班列穩(wěn)步增加,2018年上半年返程班列同比增長100%。

列車開行數(shù)量快速增長,運輸貨物品類也日益豐富。中歐班列的開行,不僅有力促進了中歐之間經(jīng)貿(mào)往來,而且極大豐富了沿線各國人民的消費生活。

中歐班列的通關便利化水平也大幅提升。目前,已開行或計劃開行中歐班列的24個鐵路車站均納入口岸發(fā)展序列,目前已建成滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯、鄭州等汽車整車指定口岸,二連浩特、滿洲里、阿拉山口等糧食指定口岸,重慶、成都等進口肉類指定口岸。

目前,中歐班列已實現(xiàn)由國內48個城市開行,到達歐洲14個國家、40余個城市。在運行時間上,通過優(yōu)化國內運輸組織、強化境外協(xié)調等工作,中歐班列中國國內段運行時間壓縮近24小時,寬軌段運行時間最快壓縮至135小時。隨著國際鐵路合作機制的完善,中歐班列品牌效應還將不斷擴大。(記者陸婭楠)