生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)主要是服務(wù)于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、貿(mào)易等各類服務(wù)業(yè)，如交通運(yùn)輸、物流、郵政快遞、批發(fā)零售、信息服務(wù)、科技服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、金融、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展關(guān)乎經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)增長與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對農(nóng)業(yè)、工業(yè)、貿(mào)易的升級與競爭力提升起到重要的作用。從發(fā)展階段看，我國的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)有些發(fā)展得已經(jīng)相對成熟，規(guī)模也很大。如交通運(yùn)輸、物流、批發(fā)、零售、金融、商務(wù)等。但有些生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)還處于起步階段，如信息服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、科技服務(wù)、工業(yè)設(shè)計、電子商務(wù)物流、配送、節(jié)能環(huán)保服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)。

從近些年發(fā)展看，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增長很快，主要得益于工業(yè)化、市場化、信息化、全球化、城市化推進(jìn)。工業(yè)化深化了產(chǎn)業(yè)分工，許多生產(chǎn)企業(yè)將服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行外包；市場化激發(fā)了市場活力。資源與要素組合更富效率；信息化使得企業(yè)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，加速了其連接生產(chǎn)、流通與生活的能力，其紐帶性作用更加明顯；全球化使得跨國服務(wù)企業(yè)紛紛進(jìn)入中國，對本土服務(wù)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生很強(qiáng)的外溢效應(yīng)；城市化擴(kuò)大了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)模，加速城鄉(xiāng)服務(wù)業(yè)一體化。

國內(nèi)許多城市重視生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的比重占地區(qū)GDP的比重較高。如上海重視科技服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、金融、國際航運(yùn)、物流等，正在著力打造全球科創(chuàng)中心、國際金融中心、國際航運(yùn)中心。深圳重視信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)等。國內(nèi)一些內(nèi)陸城市為了增強(qiáng)開放能力，大力發(fā)展商貿(mào)流通、物流、信息服務(wù)，以增強(qiáng)自身連接世界與開放開發(fā)的能力。國內(nèi)許多城市與地區(qū)形成了一些服務(wù)業(yè)集聚區(qū)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群。

要看到，我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)總體仍滯后于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，與農(nóng)業(yè)、工業(yè)、貿(mào)易等聯(lián)動不足。從成熟度來看，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)還處于成長期，有很大的發(fā)展空間。如就交通運(yùn)輸與物流而言，盡管我國交通運(yùn)輸、物流市場規(guī)模世界第一，但多數(shù)市場主體小散弱，市場秩序也不太規(guī)范，公路貨運(yùn)過度競爭，鐵路運(yùn)輸競爭不足等，國際快遞、農(nóng)產(chǎn)品物流、醫(yī)藥物流、航空物流、逆向物流等相當(dāng)薄弱。

展望未來，我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)具有廣闊的空間。因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持較高速增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化與升級，國際貿(mào)易繼續(xù)擴(kuò)大。特別是，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將呈現(xiàn)十大趨勢：一是體系化；二是數(shù)字化；三是品質(zhì)化；四是個性化；五是平臺化；六是綠色化；七是國際化；八是集中化；九是普惠化；十是跨界融合。