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地鐵站電動(dòng)車(chē)肆意攬客改裝三輪一車(chē)坐八人 忒懸

2018年06月15日 11:30 | 作者:楊曉斌 于先生 | 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
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改裝三輪一車(chē)坐八人? 北京一地鐵站電動(dòng)車(chē)肆意攬客


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這輛三輪車(chē)尾部加裝了廂體,可多拉兩名乘客。

生命科學(xué)園地鐵站周邊,早晚高峰電動(dòng)車(chē)肆意攬客

改裝三輪一車(chē)坐八人 忒懸

近日,有讀者給本報(bào)打來(lái)電話反映,在地鐵昌平線生命科學(xué)園站外,每天早晚高峰時(shí)段,都有騎著電動(dòng)車(chē)的男子在路邊攬客,其中有些三輪車(chē)在車(chē)尾部加裝車(chē)廂,每次可搭乘七八名乘客。這些車(chē)輛無(wú)照運(yùn)營(yíng),車(chē)速快,不僅擾亂交通秩序,還存在安全隱患。希望管理部門(mén)能夠徹底清查這一問(wèn)題,給周邊居民提供良好的出行環(huán)境。

在讀者的帶領(lǐng)下,記者于6月中旬來(lái)到了地鐵生命科學(xué)園站,了解站外電動(dòng)車(chē)攬客的現(xiàn)象。

加長(zhǎng)加寬電動(dòng)車(chē)盤(pán)踞站外和村口

出了地鐵站B口,是一條東西走向的道路,還沒(méi)走到路邊,就有兩名中年男子在站外吆喝:“去哪兒???坐車(chē)嗎?”再往前走幾步,路邊停著一輛電動(dòng)三輪車(chē),車(chē)邊站著一名戴帽子的男子,操著南方口音說(shuō):“坐車(chē)嗎?”“半壁店村去嗎?”“西邊那個(gè)?”記者點(diǎn)點(diǎn)頭:“多少錢(qián)?”該男子用兩根食指交叉一下,“十塊?!庇浾呃^續(xù)往前走,該男子在背后喊了一句:“都是這個(gè)價(jià)兒?!?/p>

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在城鐵站宏大的站房下面,背陰處停著十余輛電動(dòng)自行車(chē),每一輛車(chē)邊都有一名男子,有的站在車(chē)旁,有的坐在車(chē)上。這些電動(dòng)自行車(chē)從外觀來(lái)看和普通的車(chē)有所區(qū)別,車(chē)身比一般車(chē)要長(zhǎng),腳踏板和后座明顯比普通車(chē)更寬更長(zhǎng),和一輛中型摩托車(chē)的大小差不多。

站外有一條南北走向的小路,路邊各擺放了一道隔離欄桿,路西側(cè)是永旺超市,路最北端是兩棟高大的公寓樓,道路長(zhǎng)約兩百余米。路上除了來(lái)往的汽車(chē)以外,還有不少電動(dòng)自行車(chē)穿行,這些車(chē)的速度非??欤渲杏袔纵v車(chē)的后座上坐著人。

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地鐵站周邊,長(zhǎng)期有很多攬客的電動(dòng)自行車(chē)。

記者來(lái)到公寓樓的西北側(cè),緊挨著馬路是一片平房區(qū),在進(jìn)入西半壁店村口的路邊,停著兩輛電動(dòng)三輪車(chē),一位穿裙子的小姑娘走到其中一輛車(chē)旁邊喊道:“師傅,地鐵!”車(chē)主忙點(diǎn)頭,掐滅手里的煙上了車(chē),小姑娘側(cè)身坐在了車(chē)后座上,車(chē)一起步,因?yàn)閼T性,小姑娘趕忙扶住了座椅。電動(dòng)車(chē)加速遠(yuǎn)去,后座的人晃晃悠悠,真懸。

據(jù)提供線索的讀者說(shuō),每天早晨,在村口的路兩側(cè),停滿了攬客的電動(dòng)自行車(chē)。

改裝電動(dòng)三輪車(chē) 一車(chē)可坐七八人

在這些來(lái)往的電動(dòng)自行車(chē)中,不時(shí)會(huì)有幾輛電動(dòng)三輪車(chē)穿過(guò),這些三輪車(chē)都安裝了封閉的車(chē)廂,除了前輪,車(chē)廂包裹了整個(gè)車(chē)身。有別于其他電動(dòng)三輪車(chē),這里的三輪車(chē)尾部還加裝了一個(gè)比車(chē)廂略小的小車(chē)廂,外邊安著兩扇門(mén)。

一問(wèn)才知,這些加長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)功能不小。一位車(chē)主說(shuō),電動(dòng)三輪車(chē)加長(zhǎng)是為了多拉人,尤其是早晨,趕著乘坐地鐵的人比較多,兩輪電動(dòng)車(chē)最多只能拉兩個(gè)人,從村口到地鐵站來(lái)回多次也拉不了幾個(gè)人。這種改裝的三輪車(chē)每次能裝七八個(gè)人,擠一擠能坐下近十個(gè)人,比兩輪車(chē)好用。

透過(guò)車(chē)窗,記者看見(jiàn)電動(dòng)三輪車(chē)的車(chē)廂安裝了不少座位,最前面的駕駛員旁邊,安了一個(gè)小座位,可以坐一個(gè)人,后邊的車(chē)廂安了兩排座位,一側(cè)可以坐兩名乘客,尾部外接的狹窄車(chē)廂里,安了一排座位,可以坐兩名乘客,只不過(guò)這兩名乘客要面朝車(chē)門(mén)方向。三輪車(chē)外接的車(chē)廂安全嗎?一名車(chē)主說(shuō),“天天拉人,沒(méi)有問(wèn)題。”他還說(shuō)為了改裝,專(zhuān)門(mén)找人焊接,非常結(jié)實(shí)。據(jù)了解,從地鐵站去北邊的村里,一個(gè)人每次收5元錢(qián),一車(chē)七八個(gè)人就是三四十元錢(qián),而兩輪車(chē)?yán)瓭M兩個(gè)人,每人10元,也就20元。

記者致電回龍觀鎮(zhèn)城管大隊(duì),向一名女性工作人員反映地鐵站周邊電動(dòng)自行車(chē)攬客的情況,該工作人員說(shuō),這一現(xiàn)象需要記錄并讓隊(duì)員去現(xiàn)場(chǎng)查看。記者說(shuō)居民反映這一現(xiàn)象發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間了,改裝的電動(dòng)三輪車(chē)是否有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)呢?該工作人員說(shuō),是否有資質(zhì)是否違法我們說(shuō)了不算,需要屬地交通管理部門(mén)才能認(rèn)定,城管監(jiān)察部門(mén)一方無(wú)法認(rèn)定。記者致電昌平區(qū)交管支隊(duì)沙河大隊(duì),一民警說(shuō),地鐵站周邊的攬客現(xiàn)象較普遍,改裝電動(dòng)車(chē)攬客是不允許的。近期將整治這一現(xiàn)象,并提醒乘客不要去乘坐。

本報(bào)記者 楊曉斌 通訊員 于先生 文并攝


編輯:李晨陽(yáng)

關(guān)鍵詞:地鐵 電動(dòng)車(chē) 攬客 三輪車(chē)

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