幾根黃色“鐵樁”分布于斑馬線兩側(cè)，在紅燈狀態(tài)下行人一旦越線，“鐵樁”會(huì)立刻噴出水霧，同時(shí)提示行人“請(qǐng)遵守交通規(guī)則”……近日，湖北大冶出現(xiàn)的一種防闖紅燈“神器”，引發(fā)公眾興趣。警方表示，該設(shè)備確實(shí)對(duì)闖紅燈有阻礙作用。不過(guò)有律師認(rèn)為，規(guī)范交通秩序需要提高全民素質(zhì)，并非用“噴水”設(shè)施就能解決。（4月19日 《新京報(bào)》）

毋庸置疑，新推出的防闖紅燈“神器”，其初心就是為了糾正行人違規(guī)，給道路安全增添一份保障。據(jù)悉，還在試點(diǎn)的這套“神器”由“行人闖紅燈自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)”和“行人過(guò)馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”組成，包括人臉識(shí)別抓拍、激光、噴霧等設(shè)備，其中噴霧為自來(lái)水，道閘內(nèi)部自動(dòng)恒溫26℃，不會(huì)對(duì)行人安全造成影響。

從技術(shù)來(lái)講，這樣的防闖紅燈噴水設(shè)施不難制造出來(lái)，從效果上而言或許能夠起到勸阻行人橫穿馬路，也可以使民警工作壓力得以減輕等。不過(guò)筆者以為，防闖紅燈追求“奇招”可行，但也應(yīng)注重長(zhǎng)久的“奇效”。誠(chéng)如有律師所言，規(guī)范行人闖紅燈不僅是道路安全問(wèn)題，更涉及全民素質(zhì)，需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)提高，而非用“噴水”設(shè)施就能解決。

梳理媒體報(bào)道就會(huì)發(fā)現(xiàn)，類似防闖紅燈“奇招”不在少數(shù)，比如，深圳市抓拍可查多次闖紅燈者，并可通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)接，落實(shí)違法人員身份；武漢市推出的自動(dòng)拉繩系統(tǒng)防闖紅燈；西安市推出4張照片鎖定闖紅燈行人，行為嚴(yán)重的不僅面臨罰款，還將違法行為納入征信系統(tǒng)；四川達(dá)州交警推出的發(fā)朋友圈“集贊免罰”等等。

上述的“奇招”或許并不是“越權(quán)”執(zhí)法，但能夠真正取得長(zhǎng)久效果嗎？其實(shí)，也不難發(fā)現(xiàn)，每每出現(xiàn)“奇招”都會(huì)引發(fā)人們的關(guān)注和爭(zhēng)議，短時(shí)間內(nèi)或許有一定的效果，但卻鮮有長(zhǎng)久良好效果的相關(guān)報(bào)道。以防闖紅燈噴水“神器”為例，又能夠堅(jiān)持多久？而且一些小孩和年輕人對(duì)設(shè)備好奇，有時(shí)會(huì)伸腳試探看噴水，也就意味著難免會(huì)有負(fù)面作用。

講真，一些防闖紅燈的招數(shù)可以稱得上交通管理創(chuàng)新，但創(chuàng)新卻并不意味著片面的追求“新奇特”。況且，在十字路口上馬一些設(shè)施也需要成本，倘若只追求“奇招奇術(shù)”，而不顧及給道路帶來(lái)的影響以及長(zhǎng)遠(yuǎn)治理效果，如此就會(huì)淪為一種“執(zhí)法秀”，是不值得稱道且推廣的。更何況，一些地方現(xiàn)有的良好治理措施完全可以拿來(lái)即用，沒(méi)有必要搞地方特色。

總之，對(duì)違法行為進(jìn)行糾偏，需要用恰當(dāng)且合法的治理手段，而不能只依賴“奇招神器”。從根本上而言，杜絕“中國(guó)式過(guò)馬路”關(guān)鍵是在提高行人素質(zhì)、優(yōu)化交通體系、彰顯法律威嚴(yán)上下功夫，這也就意味著既不能靠“奇招異術(shù)”更不等靠“一招一式”。當(dāng)然，道路交通安全，最終依賴的是每個(gè)人安全意識(shí)和守法意識(shí)的不斷增強(qiáng)。