人民政協(xié)網(wǎng)北京3月5日電（記者 江迪）“河長(zhǎng)制”如今已在全國(guó)推開(kāi)，對(duì)形成“人人治河水長(zhǎng)清”的局面，“河長(zhǎng)制”功不可沒(méi)。全國(guó)政協(xié)委員、昆明市伊斯蘭教協(xié)會(huì)主席代俊峰建議，應(yīng)借鑒“河長(zhǎng)制”經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)主要城市探索建立“路長(zhǎng)制”。

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“從‘河長(zhǎng)制’的實(shí)施可以看出，由于意見(jiàn)設(shè)計(jì)科學(xué)、頂層推動(dòng)有力，制度推行一年多以來(lái)，黨政責(zé)任清晰、落實(shí)責(zé)任細(xì)化，廣為社會(huì)接受，工作成效明顯?！贝》逭J(rèn)為，黨政部門(mén)的主要領(lǐng)導(dǎo)有職有責(zé)，高度負(fù)責(zé)，把心思真正放在了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保護(hù)綠水青山上；并充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的先鋒模范作用與激發(fā)群眾的綠色環(huán)保意識(shí)，形成了良好的群眾參與態(tài)勢(shì)。

道路是一個(gè)城市的綜合支撐，事關(guān)重大，不可忽視?！澳壳俺鞘新方执嬖谝?guī)劃設(shè)計(jì)不合理、歷史欠賬較多。特別是城市擴(kuò)大化的進(jìn)程中，重建輕管的情況十分突出。城市街路權(quán)屬不明，利益糾葛不斷，多頭管理的問(wèn)題仍然沒(méi)有得到有效解決，牽頭協(xié)調(diào)、行政強(qiáng)制的力度不夠，執(zhí)法不嚴(yán)、失之于寬、不敢碰硬的情況仍然突出。城市街路的管理問(wèn)題層出不窮，管理水平參差不齊。管理中的干部機(jī)制沒(méi)有得到有效理順，有的地方管理的系統(tǒng)性較差，責(zé)任心較弱，隨意性較大。”代俊峰指出，應(yīng)該在城市管理難點(diǎn)眾多的路街進(jìn)行試點(diǎn)和推廣“路長(zhǎng)制”。因此建議，要完善頂層設(shè)計(jì)，在全國(guó)選取部分中小型城市的主要道路、“慢病道路”試點(diǎn)“路長(zhǎng)制”，形成“管路先管官”的局面；由國(guó)家相關(guān)部門(mén)組織調(diào)研，草擬相關(guān)方案，從管住“帽子” 、明晰職責(zé)入手，激發(fā)活力、拴住責(zé)任、提高效能、綜合施治、接受監(jiān)督；應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)城市綜合管理，為國(guó)家治理體系的完善提供更為成熟的實(shí)踐支撐。用幾年時(shí)間實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)制度實(shí)施過(guò)程中的利弊，根據(jù)實(shí)際情況形成長(zhǎng)效機(jī)制全面推行。