新華社太原1月18日電（記者梁曉飛）1月10日至11日，山西陽煤集團、晉能集團等七大煤企宣布，下調(diào)電煤市場價格15-20元/噸。隨后，國家能源集團、中煤集團等大型煤企紛紛加入降價行列，降價煤企的范圍從晉、陜、內(nèi)蒙古等主產(chǎn)區(qū)向河北、河南、山東等地擴展。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有20家大型煤企公開宣布下調(diào)煤價。

受此影響，1月17日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于578元/噸，環(huán)比持平。最新一期“CCTD秦皇島動力煤價格”采集的三種現(xiàn)貨動力煤價格全部止?jié)q。一度高位運行的海運煤炭運價指數(shù)近日大幅回調(diào)，各航線運價出現(xiàn)降價現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)顯示，1月1日至12日，沿海地區(qū)六大發(fā)電企業(yè)電煤平均日耗達到74.1萬噸的較高水平，同比提高16.6%，但電煤庫存可用天數(shù)較長時間維持在不足14天的較低水平，主要發(fā)電企業(yè)的電煤采購壓力較大。

同時，海關總署近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，我國進口煤炭2274萬噸，同比減少410萬噸、下降15%。市場預期的進口煤對國內(nèi)市場的補充作用尚未顯現(xiàn)。

分析認為，大型煤企主動下調(diào)煤價，有助于扭轉市場“超漲”心態(tài)，穩(wěn)定市場預期，促成現(xiàn)貨成交走向活躍。

分析指出，這是近年來在煤炭需求旺季，全國大型煤企第二次主動下調(diào)電煤價格。2017年9月底，中煤集團和當時的神華集團帶頭下調(diào)市場煤價每噸10元。隨后，一度快速上漲的沿海煤炭市場價格在當年10月中旬迎來拐點。

相比上次，此次參與降價的煤企范圍更廣，市場謹慎和觀望情緒增強。加之春節(jié)臨近，華東、華南等地天氣率先回暖，民用取暖和工業(yè)用電需求明顯回落，市場供給偏緊格局逐漸緩解，市場煤價或將逐步回落。