隨著我國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快、自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)、信息經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)空間日漸清朗,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為國家發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。黨的十九大報(bào)告明確提出建設(shè)“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”,表明互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將進(jìn)入全新的時(shí)代,億萬人民將在共享互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果上,有更多實(shí)實(shí)在在的獲得感。

黨的十八大以來,互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,從技術(shù)到模式,從業(yè)態(tài)到生態(tài),我國網(wǎng)信事業(yè)為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換不斷提供強(qiáng)勁動(dòng)力,為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革注入新的能量,“中國智慧”與“中國方案”服務(wù)全球的時(shí)代全面開啟。

從網(wǎng)購交易額到智能手機(jī)出貨量再到移動(dòng)支付筆數(shù),一個(gè)個(gè)“世界第一”充分說明,在過去5年間,我國已成為名副其實(shí)的網(wǎng)絡(luò)大國。站在新起點(diǎn),黨的十九大報(bào)告中明確提出“建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”,新的美好藍(lán)圖正徐徐展開。

邁向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,底氣從何而來?能量如何釋放?還面臨著怎樣的挑戰(zhàn)?

亮點(diǎn)紛呈底氣足

從不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到廣泛滲透各個(gè)領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈,實(shí)現(xiàn)“換道超車”,成為我國建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的底氣

“我現(xiàn)在3公里之內(nèi)的短途就騎共享單車,坐公交車會(huì)用手機(jī)應(yīng)用查詢到站時(shí)間,坐火車直接拿12306在途中叫外賣,上個(gè)月在首都機(jī)場坐機(jī)場快線,還體驗(yàn)了直接刷二維碼進(jìn)站上車。出行這一件事,就足以說明這幾年互聯(lián)網(wǎng)給我們生活方式帶來的巨大變化。”35歲的成都程序員吳雪告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者。

買國產(chǎn)手機(jī)、在網(wǎng)上購物、用移動(dòng)支付、享受共享經(jīng)濟(jì)帶來的方便……從不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到廣泛滲透各個(gè)領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈,實(shí)現(xiàn)“換道超車”,成為我國建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的底氣。

比如不斷夯實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施。我國網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不斷提升,截至2016年底,互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)人數(shù)7.31億人。與此同時(shí)資費(fèi)則不斷下降,固定寬帶和移動(dòng)數(shù)據(jù)單位資費(fèi)較2013年均下降80%以上。高速暢通、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的寬帶網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑了社會(huì)的信息大動(dòng)脈。

比如全速奔跑的電子商務(wù)。網(wǎng)絡(luò)購物成為消費(fèi)增長的新引擎,2016年,我國網(wǎng)上零售市場規(guī)模突破5萬億元大關(guān),穩(wěn)居世界第一,比2012年增長293%。2013年至2016年,我國移動(dòng)支付業(yè)務(wù)筆數(shù)由55.45億筆增至1228.6億筆,金額由10.75萬億元增至208.41萬億元,金額年均增長率超過165%。

再比如層出不窮的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。在技術(shù)領(lǐng)域,大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿技術(shù)不斷“落地”。2016年,中國新增人工智能專利9000余項(xiàng),為美國新增專利數(shù)的兩倍多,中國已成為互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)全球矚目的“創(chuàng)新高地”。在模式方面,分享經(jīng)濟(jì)廣泛滲透。2016年,我國分享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為3.5萬億元,比上年增長103%。有“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的華爾街分析師瑪麗·米克爾在其2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報(bào)告中表示,中國互聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)入“在線娛樂和共享出行的黃金時(shí)代”。

這一切,得益于13億多消費(fèi)者的日益豐富的物質(zhì)文化需求,拓展出巨大的市場空間,得益于資本提供的創(chuàng)新能量,更得益于頂層設(shè)計(jì)激發(fā)出的創(chuàng)新活力。中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所所長魯春叢表示:“‘中國制造2025’、‘互聯(lián)網(wǎng)+’、大數(shù)據(jù)、人工智能等一系列戰(zhàn)略規(guī)劃成為我國努力抓住新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命機(jī)遇的重要舉措。”

融合開創(chuàng)新局面

互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,培育新增長點(diǎn)、凝聚新動(dòng)能,確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷滿足人民對(duì)美好生活的向往和需求

作為國內(nèi)最大的機(jī)場,首都機(jī)場是全球最繁忙的機(jī)場之一,這里每天的航班流量1700架次,但對(duì)應(yīng)的停機(jī)坪只有300個(gè),過去全靠調(diào)度員人工安排停機(jī)位,每天在這項(xiàng)工作上花去2到3個(gè)小時(shí)。但現(xiàn)在人工智能“助手”開始為他們分擔(dān)工作壓力。為首都機(jī)場提供解決方案“航空大腦”的阿里云機(jī)器智能首席科學(xué)家閔萬里告訴記者:“航空大腦學(xué)習(xí)了飛機(jī)機(jī)型、起落時(shí)間,機(jī)場停機(jī)位、跑道、滑道位置,擺渡車容量、數(shù)量等10多個(gè)維度的基本知識(shí),可以在50秒內(nèi)刷新這1700架次航班的停機(jī)位安排,同時(shí)還能提高廊橋停機(jī)位10%的利用率,這相當(dāng)于每天有2萬名旅客不用再乘坐擺渡車。”

黨的十九大報(bào)告提出:“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。”這為建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國指明了發(fā)展方向。以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為核心,以知識(shí)、技術(shù)、信息、數(shù)據(jù)等新生產(chǎn)要素為支撐,“深度融合”體現(xiàn)出新的生產(chǎn)力發(fā)展趨勢,也成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力。

在制造業(yè),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃興起,智能化生產(chǎn)、個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)型制造等一批新模式新業(yè)態(tài)百花齊放。聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶頗為感慨:“數(shù)據(jù)像汽油,計(jì)算力像引擎,發(fā)動(dòng)著各行各業(yè)的智能快車。拿聯(lián)想來說,目前我們?cè)谌蛴?0個(gè)數(shù)據(jù)中心,每天新增的數(shù)據(jù)量超過30TB。這些海量數(shù)據(jù)支撐了聯(lián)想價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品開發(fā)到供應(yīng)、到制造、到市場營銷再到服務(wù),都能發(fā)揮智能化的作用?！?/p>

在金融業(yè),互聯(lián)網(wǎng)與金融業(yè)深度融合帶來了金融科技,創(chuàng)新著傳統(tǒng)金融業(yè)的模式、產(chǎn)品和流程?！耙呀?jīng)對(duì)金融市場、金融機(jī)構(gòu)和金融的服務(wù)方式形成重大影響?！敝袞|歐基金董事長姜建清說:“今天的金融科技以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、區(qū)塊鏈和人工智能為代表,本質(zhì)上是一場關(guān)于金融信息的傳輸、接受、分析、處理技術(shù)的革命。它借助數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢,從掌握商品流、資金流、信息流、數(shù)據(jù)延伸至支付、融資、投資等金融核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！?/p>

在流通業(yè),“新零售”同樣讓線上與線下流通業(yè)的關(guān)系從劍拔弩張變成“賦能”與“合力”?！熬€上線下無縫融合,沒有阻力,只有合力?！痹诎⒗锇桶图瘓F(tuán)CEO張勇看來,新零售的本質(zhì)是在大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下完成人、貨、場的重構(gòu),產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),形成新的消費(fèi)價(jià)值和體驗(yàn)。精準(zhǔn)營銷、數(shù)據(jù)增值……通過一次次數(shù)字化重構(gòu),零售業(yè)這棵大樹自然生長出不同面貌的全新枝條,中國也成為未來商業(yè)變革的最大試驗(yàn)場。

“互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,能夠發(fā)展和充實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì),培育新增長點(diǎn)、凝聚新動(dòng)能,從而在更長遠(yuǎn)的時(shí)期里,確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷滿足人民對(duì)美好生活的向往和需求?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心研究員李廣乾表示。

掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)

掌握我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展主動(dòng)權(quán),必須緊緊牽住核心技術(shù)自主創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”,努力實(shí)現(xiàn)從跟跑并跑到并跑領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變

建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,要不斷解決瓶頸問題,將“木桶效應(yīng)”變?yōu)椤俺朔ㄐ?yīng)”。

自主可控仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長鄔賀銓認(rèn)為,我國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研發(fā)還有待突破,特別是移動(dòng)芯片、移動(dòng)操作系統(tǒng)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)必須掌握在自己手中。工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄則表示:“發(fā)展互聯(lián)網(wǎng),核心技術(shù)是最大‘命門’,受制于人是最大隱患。掌握我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展主動(dòng)權(quán),必須突破這個(gè)難題,緊緊牽住核心技術(shù)自主創(chuàng)新這個(gè)‘牛鼻子’,努力實(shí)現(xiàn)從跟跑并跑到并跑領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變?！?/p>

“數(shù)字鴻溝”仍需不斷打破。我國東部和西部,城市和農(nóng)村在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上仍然存在較大差異。國務(wù)院扶貧辦主任劉永富認(rèn)為,“讓貧困地區(qū)、貧困人口搭上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的快車,是互聯(lián)網(wǎng)普惠共享的應(yīng)有之意”。他建議,國家加大對(duì)貧困地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,加快推動(dòng)農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)寬帶網(wǎng)的覆蓋;貧困地區(qū)、貧困群眾主動(dòng)作為,積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),更新觀念,通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車和脫貧致富。

監(jiān)管方式仍需不斷創(chuàng)新?！拔覈O(jiān)管部門與企業(yè)已經(jīng)建立起密切協(xié)作協(xié)調(diào)的關(guān)系,探索出一條良性互動(dòng)的新路。未來,還要繼續(xù)堅(jiān)持鼓勵(lì)支持和規(guī)范發(fā)展并行、政策引導(dǎo)和依法管理并舉、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益并重,既要保護(hù)企業(yè)的創(chuàng)新熱情,也要化解網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)公眾利益?！敝袊缈圃贺?cái)經(jīng)院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究室主任李勇堅(jiān)認(rèn)為,需要不斷采用各種先進(jìn)技術(shù)參與監(jiān)管。“比如滴滴、摩拜、ofo小黃車等企業(yè)實(shí)時(shí)向監(jiān)管部門提供數(shù)據(jù),以大數(shù)據(jù)支撐監(jiān)管決策。同時(shí),監(jiān)管部門的科技水平也要不斷提升?！?/p>