12月10日17時(shí)30分，隨著一列開往阿拉木圖的班列駛出中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，新疆鐵路年內(nèi)貨運(yùn)發(fā)送量累計(jì)完成9115萬噸，創(chuàng)新疆鐵路部門自1958年進(jìn)疆以來年貨運(yùn)發(fā)送量最高紀(jì)錄。

2016年新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量為6901萬噸。今年，新疆鐵路部門緊盯大宗貨源運(yùn)輸，創(chuàng)新營銷方式和運(yùn)輸生產(chǎn)組織模式，通過提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)發(fā)送量大幅增長。

今年年初，新疆鐵路部門與37家駐疆央企、疆內(nèi)大企業(yè)集體簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議運(yùn)量達(dá)到7100萬噸。此外，通過加強(qiáng)與大客戶深度合作，全力保證疆內(nèi)大型企業(yè)需求，提升鐵路服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的能力。

自去年開始，新疆鐵路組織開行烏準(zhǔn)鐵路準(zhǔn)東北至甘泉堡、小黃山、石河子、奎屯等站的區(qū)域性循環(huán)列車，今年9月15日起，從準(zhǔn)東北站開行5000噸貨運(yùn)列車，“多拉快運(yùn)”的局面已經(jīng)形成。數(shù)據(jù)顯示，目前從準(zhǔn)東北站開出的5000噸運(yùn)輸列車每天都超過18列，烏準(zhǔn)線運(yùn)能翻倍、運(yùn)量大增。今年1月至12月10日，烏準(zhǔn)線貨運(yùn)量達(dá)1946萬噸。

為吸引貨源回流，鐵路部門組織開行“東聯(lián)集快”班列，并采取“貨場前置”方式，在疆內(nèi)多個(gè)地點(diǎn)建立集裝箱無軌站，大力開行庫爾勒、阿克蘇等地開往內(nèi)地運(yùn)送棉紗、鉀肥等物資的“東聯(lián)集快”班列。

從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心發(fā)出的班列也越來越多，從剛開始的每周1列，增長至如今的每天2列到3列。今年，中歐班列已開行638列，貨運(yùn)發(fā)送量增量明顯。

點(diǎn)線運(yùn)輸能力的提升，讓新疆鐵路收獲累累碩果。今年，新疆鐵路有5個(gè)月貨運(yùn)營銷工作質(zhì)量綜合排名位居全國鐵路之冠。12月1日單日貨運(yùn)裝車數(shù)實(shí)現(xiàn)5921車，年內(nèi)第11次刷新新疆鐵路歷史紀(jì)錄。

“隨著新疆經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，鐵路部門將繼續(xù)開足馬力，拉運(yùn)更多貨物進(jìn)出疆，更好地服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。