新華社“雪龍”號(hào)１２月１０日電（記者白國(guó)龍）截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間１０日凌晨３時(shí)，中國(guó)第３４次南極科考隊(duì)經(jīng)過(guò)連續(xù)作業(yè)，將首批重約２５０噸的新站建設(shè)物資卸運(yùn)到恩克斯堡島新建站區(qū)，完成了第一天的卸運(yùn)任務(wù)。

科考隊(duì)從當(dāng)?shù)貢r(shí)間９日１４時(shí)開(kāi)始，用船載“雪鷹１２”Ｋａ－３２直升機(jī)進(jìn)行物資吊運(yùn)作業(yè)。一個(gè)個(gè)紅色、藍(lán)色的集裝箱，裝載著住宿艙、科考工作艙、廚房、零排放環(huán)保衛(wèi)生間、海水淡化設(shè)備等，都是為建設(shè)新站準(zhǔn)備的物資。

按計(jì)劃，中國(guó)第３４次南極科考隊(duì)要在恩克斯堡島為中國(guó)第五個(gè)南極考察站，也是繼長(zhǎng)城站、中山站之后的第三個(gè)常年科學(xué)考察站建設(shè)做前期準(zhǔn)備工作。

第３４次南極科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)、國(guó)家海洋局極地考察辦公室副主任夏立民介紹說(shuō)，先用“雪龍”號(hào)的船載起重機(jī)將新站建設(shè)物資轉(zhuǎn)移到冰面，再用直升機(jī)吊運(yùn)至恩克斯堡島新建站區(qū)，這需要“雪龍”船、直升機(jī)組、冰面作業(yè)人員、新建站區(qū)作業(yè)人員等協(xié)同作戰(zhàn)、無(wú)縫銜接，“對(duì)科考隊(duì)是很大的考驗(yàn)”。

在卸運(yùn)物資的同時(shí)，科考隊(duì)員還登島安裝了自動(dòng)氣象站，修復(fù)了兩個(gè)被風(fēng)刮壞的氣象站，并對(duì)周邊企鵝等鳥(niǎo)類開(kāi)展監(jiān)測(cè)和調(diào)查。

“雪龍”號(hào)極地考察船７日抵達(dá)恩克斯堡島后，?？吭诰嘈陆ㄕ緟^(qū)約２公里的近岸浮冰中。為保證物資安全卸運(yùn)，科考隊(duì)先后派人登島勘察地形，用無(wú)人艇對(duì)附近海域進(jìn)行水文觀測(cè)，并登上浮冰鉆探冰情。最終，科考隊(duì)決定以“雪龍”號(hào)船身周圍較堅(jiān)固的浮冰作為卸貨承載平臺(tái)，用直升機(jī)吊掛運(yùn)輸。

在完成新站建設(shè)物資卸運(yùn)后，科考隊(duì)將乘坐“雪龍”號(hào)繼續(xù)前往南極中山站。（完）