中新社成都12月6日電 題：西成高鐵開通運(yùn)營“雙城生活”撲面而來

作者 王鵬 賀劭清

“對于我這種在西安工作，親人全在成都的人來說，西成高鐵的開通意義太重大了?！蓖巴怙w速倒退的山嶺，王華感慨道。

12月6日，備受關(guān)注的西安至成都高速鐵路正式開通運(yùn)營，讓兩地火車通行時間從十幾個小時縮短到了四個小時左右，高速鐵路也讓“雙城生活”撲面而來。

上世紀(jì)80年代，王華開始在西安工作，她的父母及兄弟姐妹則定居在成都。30多年間，王華頻繁往返于成都、西安兩地，見證了出行方式的滄桑巨變。

“你能想象嗎？剛工作的時候我坐的是綠皮火車，人多的時候要從窗戶爬進(jìn)去，買不到坐票還要站一路！”回憶起已退出歷史舞臺的綠皮火車，王華笑了，她說自己不是在“憶苦”，而是在回味屬于那個年代的獨(dú)特經(jīng)歷。

后來，王華開始坐臥鋪火車，“舒服是舒服，但時間久，往返一趟必須要趁假期。”

前兩天聽到西成高鐵即將開通的消息時，王華剛好在成都出差，她立即退掉飛機(jī)票，“搶”了一張高鐵票。西成高鐵6日的首發(fā)車票一經(jīng)放出，十幾分鐘便幾近售罄。

坐在西成高鐵的首發(fā)車廂里，王華不時用手機(jī)記錄著窗外的景色，并發(fā)布在微信朋友圈中?！爸形缭谖靼渤耘蒺x，晚上在成都吃火鍋，西成高鐵縮短時間，延長味蕾，從此開啟雙城生活”，她寫道。

與王華一樣，60歲的西安退休職工米煥寧也期待著他和老伴兒的“雙城生活?！?/p>

“我十年前來過成都，當(dāng)時火車整整坐了十六個小時，今天只坐了四個小時，聽著動車上播放的與成都、西安相關(guān)的音樂，我感觸特別深。”6日中午12時許，米煥寧跟老伴兒乘坐高鐵抵達(dá)了成都。

他的老伴兒抱著熊貓玩偶告訴記者，兩人計劃去錦里、寬窄巷子品嘗蛋烘糕、三大炮等地道成都小吃，希望有機(jī)會還能去熊貓基地看大熊貓?！岸颊f成都生活休閑，我們退休了，以后可以坐著高鐵多來感受感受?！?/p>

在“雙城生活”背后，是西成高鐵對中國西部的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要推進(jìn)作用。

“西成高鐵讓我國的高鐵網(wǎng)絡(luò)上完成了西南部分的最后一塊‘拼圖’，從而把西南地區(qū)真正融入華北和華中地區(qū)，使得西南鐵路正式接入全國高鐵網(wǎng)?！蔽髂县斀?jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授劉璐說。

在劉璐看來，西成高鐵的開通將會有效匯聚川渝地區(qū)與西北地區(qū)的人力、信息、資源、科技等多方面優(yōu)勢，形成中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新戰(zhàn)略平臺，將更加有效推動區(qū)域均衡協(xié)同發(fā)展，陜川渝三地也將形成新的大型“經(jīng)濟(jì)圈”。(完)