新華社記者劉莉莉　趙嫣

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，圍繞制空權的爭奪變得越來越激烈，而作為奪取制空權主力的戰(zhàn)斗機在一體化聯(lián)合作戰(zhàn)體系中更是扮演著重要角色。最近，第五代戰(zhàn)斗機家族多了一名新成員。俄羅斯空天軍總司令邦達列夫１１日說，正在測試的俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機正式命名為蘇－５７。

這意味著，曾經在試驗階段被稱為Ｔ－５０的俄第五代戰(zhàn)斗機，如新生嬰兒一般有了自己的名字，并且將在今年１２月結束第一階段測試，計劃于２０１９年開始小批量生產。

蘇－５７是俄羅斯蘇霍伊公司研制的多功能重型戰(zhàn)機，于２０１０年首飛，具有超音速巡航、高度隱形、超高機動性等特點。

美國是最早測試和裝備第五代戰(zhàn)斗機的國家。早在上世紀７０年代，美國就提出了研發(fā)五代機的計劃。１９９７年，綽號“猛禽”的Ｆ－２２戰(zhàn)斗機橫空出世，并于２００５年正式服役，其超音速巡航、超視距作戰(zhàn)、高機動性和高隱形能力一度令其他國家空軍望塵莫及。

２０１０年１月，蘇－５７的試飛打破了美國在隱形戰(zhàn)機領域的壟斷。

實際上，蘇－５７并非俄羅斯研制的第一款五代機，前蘇聯(lián)以及俄羅斯研制五代機經過了漫漫長路。上世紀８０年代，蘇聯(lián)開展新一代戰(zhàn)斗機的研制計劃，隨后米高揚設計局開始研發(fā)第一種瞄準第五代戰(zhàn)斗機的驗證機米格－１．４４型。

雖然從外表來看并不明顯，但蘇聯(lián)聲稱該機采用了部分隱身設計。遺憾的是，蘇聯(lián)解體后，米高揚設計局財力嚴重不足，米格－１．４４戰(zhàn)斗機在２０００年匆匆首飛后就淡出了公眾的視野。

蘇聯(lián)第二種瞄準第五代戰(zhàn)斗機技術的驗證機是蘇－４７“金雕”戰(zhàn)斗機，該機曾憑借“俊朗”的外表獲得了大量“粉絲”，其最大特點是采用了“前掠翼＋隱形鴨翼”的設計，同時還采用了非對稱尾翼設計，這在當今航空器設計上是相當罕見的。然而，“金雕”的隱身設計僅限于傾斜垂尾、隱身涂料和Ｓ形進氣道，其性能與Ｆ－２２等國際公認的第五代戰(zhàn)機難以相提并論。

雖然連遭失敗，但米格－１．４４和“金雕”還是為俄羅斯最終研制出五代機奠定了基礎，但即使是蘇－５７在研發(fā)過程中，也因外界對其能力的質疑，一度面臨夭折的命運，最終研發(fā)成功實屬不易。

資深軍事評論員張浩指出，Ｔ－５０戰(zhàn)斗機從一張設計圖變成了即將服役的蘇－５７，終于為俄羅斯長達數十年的五代機之夢畫上了圓滿句號，它將在一定程度上承載俄羅斯空天軍趕超世界一流水平的重任。

有分析認為，能源和軍火是俄羅斯的重要經濟支柱，而隨著國際油價的走低，軍火出口對俄羅斯來說顯得更為重要。據斯德哥爾摩國際和平研究所今年２月發(fā)布的數據，美國是世界最大武器出口國，占全球武器出口總量的３３％；俄羅斯是第二大武器出口國，份額為２３％。

資深軍事評論員馬堯認為，蘇－５７的正式命名，也有利于鞏固俄羅斯在世界軍火市場上的地位。作為政治屬性極強的貿易，軍火交易顯然不止賺錢那么簡單。有報道稱，俄羅斯已經和印度在協(xié)商轉讓第五代戰(zhàn)斗機技術的問題，如果成功，這將有利于俄羅斯提高世界軍火市場的份額，而蘇－５７的正式命名無疑對此有利。（完）