在西安西二環(huán)外有一個(gè)小區(qū)，與鐵路隴海線緊鄰，叫雅逸新城小區(qū)。據(jù)住戶講，這是他們的北區(qū)，也就是二期。隴海線就在小區(qū)南門出去的路南側(cè)。小區(qū)南門外的馬路，在地圖上沒(méi)有名字，當(dāng)?shù)刈粢膊恢浪拿帧?月5日清晨，在此路過(guò)往的群眾發(fā)現(xiàn)，停靠在路上的車輛被人噴了綠漆，上面噴著大大的“違?！?， 此舉還招來(lái)路人的拍手叫好。（7月6日南方網(wǎng)）

找不到車位就不顧他人的感受而違章停車，深受違章之苦就不管車主的感受而給車輛噴上綠漆以示警戒，這種以一種錯(cuò)誤來(lái)懲罰另一種錯(cuò)誤的行為，我們可以稱之為“以暴制暴”。兼之還有圍觀群眾為此叫好，這種種行為均可視之為社會(huì)戾氣。

戾氣產(chǎn)生于焦慮。我國(guó)現(xiàn)在正處在快速發(fā)展的社會(huì)進(jìn)程中，人們的心理適應(yīng)能力難以與高速發(fā)展的時(shí)代相協(xié)調(diào)，人們對(duì)生活的期望和現(xiàn)實(shí)之間容易發(fā)生矛盾。矛盾長(zhǎng)期不能解決，便會(huì)產(chǎn)生焦慮情緒，戾氣也就隨之而生了。

對(duì)于車主而言，隨著汽車保有量的增加，停車空間被不斷壓縮，停車訴求也在不斷強(qiáng)化，個(gè)人停車難的問(wèn)題日益凸顯。經(jīng)常找不到停車位，無(wú)地方可停的困擾會(huì)讓人產(chǎn)生不耐煩、甚至是莫名的焦躁情緒。可見(jiàn)，車輛違停有時(shí)源于車主個(gè)人道德修養(yǎng)不高，自私自利；有時(shí)也源于找不到停車位而索性停靠在路上的急躁情緒。沒(méi)有耐心、急躁，戾氣已經(jīng)孕育在心里了。

對(duì)于“以暴制暴”者而言，他們深受違停之苦，而又苦于無(wú)解決違停之策，怨氣一次次積累，戾氣便縈繞于心。對(duì)亂停車輛噴漆可以最大限度地發(fā)泄他們內(nèi)心的怨恨和不滿。從這一角度出發(fā)，我們也就理解了亂停車為什么會(huì)被劃車、放氣、割輪胎甚至潑糞。表面上來(lái)看，他們是對(duì)違停車主的懲罰和警示。若從深層心理來(lái)分析，他們是在釋放自己的煩躁戾氣。

然而，對(duì)亂停車輛噴漆，這種暴戾行為的結(jié)果只會(huì)引發(fā)更多的對(duì)立和沖突，并破壞本應(yīng)有的安定與和諧，從而使違停車主增添更多的戾氣。顯然，這并沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題。

成為社會(huì)戾氣推手的，還有大聲叫好的圍觀者。毋庸置疑，“以暴制暴”是一種并不可取的錯(cuò)誤行為。更為糟糕的是，圍觀叫好則是贊賞戾氣、鼓動(dòng)戾氣，這就加劇了社會(huì)環(huán)境的浮躁，為一些群體性的事件埋下了隱患。

另外，地方政府普遍對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)的作用認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有將其作為綜合解決民生問(wèn)題的手段之一，也沒(méi)有從投資、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)、管理和收費(fèi)等方面系統(tǒng)制定合理政策?，F(xiàn)有停車資源未能有效釋放，停車位增量建設(shè)明顯滯后，這也是停車焦慮激增的重要因素。

道路交通是一個(gè)大眾實(shí)時(shí)參與互動(dòng)的系統(tǒng)，每個(gè)人都在這個(gè)系統(tǒng)里，同時(shí)都具有改變這個(gè)系統(tǒng)的能力?？梢?jiàn)，消弭戾氣應(yīng)該首先從社會(huì)教育出發(fā)，引導(dǎo)大家理性對(duì)待問(wèn)題，協(xié)商解決困難。同時(shí)，加強(qiáng)個(gè)人品德修養(yǎng)，消除戾氣于萌芽。

更重要的是，作為地方政府和主管部門，應(yīng)積極出臺(tái)相關(guān)政策，加快新型停車場(chǎng)建設(shè)，并充分利用閑置資源，多渠道解決停車問(wèn)題，緩解市民停車壓力。

希望圍觀群眾以后不再為違停車輛被噴綠漆的行為叫好，而是為城市交通堵塞和停車?yán)щy問(wèn)題的解決而歡呼。