全球化的命運是與絲綢之路的興衰分不開的。歷史上的絲綢之路非常輝煌。歐洲傳教士蓋群英在漫長的絲綢之路旅程中如此記述：“寬而深的車轍分分合合，猶如江面上的渦流。在這條路上，無數(shù)人走過了幾千年”。1453年，奧斯曼帝國崛起，把東西方貿(mào)易文化交流的橋梁切斷了（史稱“奧斯曼之墻”），歐洲人開始走向海洋并殖民世界，從而改變了整個世界格局，變成了西方中心的時代，海洋主導的世界，開創(chuàng)了海洋型全球化。其后，英美發(fā)起的盎格魯-撒克遜全球化，到新自由主義階段后帶來全球化繁榮的同時，也釀成今天的全球化種種悖論?！耙粠б宦贰背h的提出，超越并揚棄傳統(tǒng)全球化，開創(chuàng)新型全球化。

傳統(tǒng)全球化開始走向碎片化，已經(jīng)釀成悖論

上個世紀80年代，里根-撒切爾推行的新自由主義，推動了貿(mào)易自由化、生產(chǎn)國際化、資本全球化、科技全球化為主要特征的經(jīng)濟全球化飛速發(fā)展，并最終幫助西方陣營贏得了冷戰(zhàn)。美國人一度認為全球化就是美國化，宣稱“歷史的終結”“世界是平的”，政治上推行“普世價值”和西方民主政治，在經(jīng)濟上推行資本主義世界經(jīng)濟體系，試圖讓全球在政治、經(jīng)濟等各方面按照西方模式實現(xiàn)標準化。然而，全球化的雙刃劍也在解構美國霸權，政治多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化加速發(fā)展，產(chǎn)生去中心化效應。美國耗費了大量實力并未實現(xiàn)全球西方化的目標，而經(jīng)濟全球化讓財富和權力更快地集中到頂層資本所有者手里，同時也掏空了工業(yè)基礎，擴大了貧富差距。事實是西方的上層操弄了全球化，而社會的底層民眾卻把目標對準了全球化，對準了中國這樣一些全球化中的成功者，試圖徹底打擊和拋棄傳統(tǒng)全球化。全球化開始走向碎片化，最終釀成全球化悖論。

1、 單向度全球化。按照世界銀行數(shù)據(jù)，當今世界產(chǎn)出的八成來自于沿海地區(qū)的100公里的地帶，因為地球71％的面積被海洋覆蓋，90％的貿(mào)易通過海洋進行。這種西方中心的海洋型“全球化”其實是“部分全球化”，或曰單向度全球化，正如《共產(chǎn)黨宣言》描繪的：“正像它使農(nóng)村從屬于城市一樣，它使未開化和半開化的國家從屬于文明的國家，使農(nóng)民的民族從屬于資產(chǎn)階級的民族，使東方從屬于西方。”

2、 中心-邊緣模型分工體系。傳統(tǒng)全球化形成了一套“世界分工體系”，極大地整合了全球產(chǎn)業(yè)鏈效率。這種分工體系基本上是由跨國公司的全球市場配置形成的。跨國公司發(fā)展促進了生產(chǎn)、資本、貿(mào)易、技術的全球化，而跨國公司絕大多數(shù)是西方發(fā)達國家的。發(fā)達國家掌握了資本和核心技術，在中心-邊緣模型分工體系下，它們攫取了大量的非對稱利益。

3、 文明等級秩序。全球化是由西方發(fā)達國家發(fā)起的，傳統(tǒng)貿(mào)易、資本的全球化帶來了西方中心主義價值觀的全球化，其表征就是推廣“普世價值”和輸出“民主革命”。這本質(zhì)上形成文明等級秩序，其典型特征就是地緣政治和法律意義上的內(nèi)外有別：“國際公法屬于界內(nèi)，是理性社會創(chuàng)造的了不起的成就，在友好界線之內(nèi)的歐洲國家必須相互尊重主權，維護國際法、履行公民社會的所有義務?？梢坏W洲人跨越友好界線，來到外部世界或化外之地，他們就沒有義務必須遵守歐洲國際法，即所謂‘界外無和平’。”

4、 區(qū)域化與全球化悖論。傳統(tǒng)全球化理論認為，區(qū)域一體化是全球化的初級階段，全球化是區(qū)域一體化的終極階段。但在實際操作中，凡是區(qū)域一體化程度高的超國家組織會自然出現(xiàn)一種“圈子化”的內(nèi)化性，從而抵觸進一步全球化，最典型的例子就是歐盟，在本輪世界經(jīng)濟危機之前，歐盟80％以上的“外貿(mào)”都是在成員國之間進行的，這種“自閉”當然不利于全球化的發(fā)展。英國脫歐表明通過歐洲地區(qū)一體化推進全球化的逆轉，不惜以退出歐洲單一市場的硬脫歐方式更好地擁抱全球化。

如何克服上述全球化悖論？如何改革全球化使之獲得可持續(xù)發(fā)展？2010年，中國超過美國成為第一大工業(yè)制造國，三年后提出“一帶一路”倡議，表明中國正引領世界工業(yè)化進程，因為全球化就緣于工業(yè)化。全球金融危機爆發(fā)后，世界經(jīng)濟增長三成以上來自中國的貢獻。國際社會的全球化期待目光越來越投向中國，投向“一帶一路”。

揚棄傳統(tǒng)全球化，開創(chuàng)“新型全球化”

如果我們把作為古代東西方貿(mào)易與文明交流之路的絲綢之路稱為全球化1.0時代：其單元是文明，載體是歐亞大陸，動力是貿(mào)易-文化，遵循的是“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”絲路精神；近代西方開創(chuàng)的全球化稱為全球化2.0時代：以民族國家為單元，通過海洋實現(xiàn)全球貿(mào)易-投資擴張，確立西方中心世界；那么，“一帶一路”是21世紀的跨洲際合作倡議，不只是打通歷史上中斷的絲綢之路，還是借助絲綢之路的歷史概念，開創(chuàng)新型全球化——全球化3.0時代：秉承“萬物互聯(lián)”，運用3D打印機、大數(shù)據(jù)和智慧城市，推動E-WTO進程，開發(fā)和應用包容性技術——改變傳統(tǒng)技術讓強者更強、弱者更弱的狀態(tài)，創(chuàng)新和實施包容性制度安排——推動國際貿(mào)易、投資規(guī)則更加公正、合理、包容，開創(chuàng)包容性全球化。

傳統(tǒng)全球化——關稅減讓，最多能推動世界經(jīng)濟增長5％，而新型全球化——互聯(lián)互通，將推動世界經(jīng)濟增長10％-15％。因此，“一帶一路”給全球化提供更強勁動力，并推動改革傳統(tǒng)全球化，朝開放、均衡、包容、普惠方向發(fā)展。

“一帶一路”揚棄傳統(tǒng)全球化，如能開創(chuàng)“新型全球化”，其前景正在于：一是打造開放、包容、均衡、普惠的合作架構。所謂開放：從發(fā)展中國家向發(fā)達國家開放，到相互開放。所謂包容：公平合理分享全球化成果，實現(xiàn)國與國、內(nèi)陸與沿海之間的共同發(fā)展。所謂均衡：南北均衡、產(chǎn)業(yè)均衡、地域均衡。所謂普惠：讓老百姓從全球化中有更多的獲得感、參與感和幸福感。二是創(chuàng)新合作模式、觀念。作為對互聯(lián)網(wǎng)時代的超越，萬物互聯(lián)、人機交互、天地一體的時代正在到來。“一帶一路”的關鍵詞不只是絲綢之路，而且是21世紀；不是簡單復興古絲綢之路，而是借助古絲路記憶，在21世紀復興絲路精神，推動中華文明轉型，解決人類面臨的普遍性問題。

在世界經(jīng)濟論壇2017年年會上，習近平主席指出，要讓經(jīng)濟全球化進程更有活力、更加包容、更可持續(xù)。我們要主動作為、適度管理，讓經(jīng)濟全球化的正面效應更多釋放出來，實現(xiàn)經(jīng)濟全球化進程再平衡；我們要順應大勢、結合國情，正確選擇融入經(jīng)濟全球化的路徑和節(jié)奏；我們要講求效率、注重公平，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經(jīng)濟全球化的好處。

這就闡明了新型全球化的努力方向。當然，新型全球化讓全球化呈現(xiàn)中國色彩，堅持共商、共建、共享原則，需要世界各國共同努力，進程絕不會一帆風順，更不是想當然就能實現(xiàn)的?！耙粠б宦贰苯ㄔO所面臨的種種風險，為此做了注腳?？傊耙粠б宦贰本哂袣v史的合法性，因為絲綢之路是兩千年存在的，并不是新生的；有現(xiàn)實的合理性，要搞基礎設施，要推動實體經(jīng)濟走出低迷，要消除貧富差距；還有未來的合情性，要引領國際合作的方向，探索新的合作模式，揚棄了西式全球化，通過打造綠色、健康、智力、和平絲綢之路，共商、共建、共享利益、責任、命運共同體，將來可能或正在開創(chuàng)“新型全球化”。

作者：中國人民大學國際關系學院教授　王義桅