新華社西安3月9日電（記者付瑞霞）記者從中國航天科技集團六院了解到，承擔(dān)發(fā)射“天舟一號”貨運飛船任務(wù)的長征七號動力系統(tǒng)試驗隊，9日抵達(dá)海南文昌發(fā)射基地，將與負(fù)責(zé)飛船推進劑在軌補加技術(shù)的試驗隊員聯(lián)合開展工作，標(biāo)志著“天舟一號”任務(wù)動力系統(tǒng)后方準(zhǔn)備已經(jīng)全面完成。“天舟一號”將于4月中下旬擇機發(fā)射。

航天六院院長劉志讓說，此次飛行試驗任務(wù)的最大亮點，要數(shù)“天舟一號”與“天宮二號”實驗室交會對接后完成推進劑補給，即所謂的“太空加油”。這是世界范圍內(nèi)的難題，目前也僅有俄羅斯和美國等航天強國有類似的工程應(yīng)用。

2011年“天宮一號”與“神舟八號”完成交會對接之后，該院即正式啟動了推進劑在軌補加技術(shù)的攻關(guān)。經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新和試驗研究，空間實驗室推進劑在軌補加系統(tǒng)關(guān)鍵單機——空間壓氣機和液路浮動斷接器獲得重大技術(shù)突破，這不僅填補了中國航天領(lǐng)域的空白，還將使我國成為世界上第二個自主掌握空間補加核心技術(shù)的國家。

如果說“神舟”系列載人飛船是天地往返的客運列車，那么“天舟”系列貨運飛船就是天地間的運貨工具。“天舟一號”貨運飛船是我國載人航天工程的新成員和重要組成部分，為空間實驗室和中國未來空間站在軌運行期間，承擔(dān)空間推進劑、航天生活物資、科學(xué)試驗設(shè)備及航天員用后的廢棄物運輸工作。