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“多速歐洲”考驗(yàn)歐洲一體化未來(lái)

2017年03月09日 15:57 | 來(lái)源:新華社
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新華社巴黎3月9日電(國(guó)際觀察)“多速歐洲”考驗(yàn)歐洲一體化未來(lái)

新華社記者應(yīng)強(qiáng)

歐盟春季峰會(huì)9日在布魯塞爾拉開(kāi)帷幕,歐洲一體化是此次峰會(huì)的重要議題之一,而“多速歐洲”預(yù)計(jì)將成為峰會(huì)上的熱詞。

重提“多速歐洲”

歐盟及成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人近期頻頻提到“多速歐洲”。今年2月初在馬耳他舉行的歐盟非正式首腦會(huì)議上,德國(guó)總理默克爾表示,未來(lái)可能出現(xiàn)一個(gè)“多速歐洲”;3月1日在歐洲議會(huì)全會(huì)上,歐盟委員會(huì)主席容克公布了關(guān)于歐盟未來(lái)的白皮書(shū),白皮書(shū)包含了建設(shè)“多速歐洲”設(shè)想;法國(guó)、德國(guó)、意大利和西班牙四國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人6日在法國(guó)舉行的非正式會(huì)談中,表態(tài)支持“多速歐洲”。

法德意西是歐盟中人口多、資格老的國(guó)家。這四國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在歐盟春季峰會(huì)前夕舉行會(huì)談,實(shí)際上是這幾個(gè)歐洲“核心國(guó)家”展現(xiàn)對(duì)歐洲一體化建設(shè)的決心。在這次非正式會(huì)談中,“多速歐洲”的概念再次引發(fā)輿論高度關(guān)注。

所謂“多速歐洲”是指以不同步調(diào)推動(dòng)歐洲一體化繼續(xù)發(fā)展。在這一設(shè)想中,歐盟成員國(guó)將不再按照同一速度進(jìn)行融合發(fā)展。有意愿的國(guó)家可在防務(wù)、貨幣、稅收等領(lǐng)域加速推進(jìn)一體化,而其他國(guó)家可以選擇不參與。一體化政策可以根據(jù)具體情況從核心國(guó)家逐步拓展到其他成員國(guó)。

這一設(shè)想源于歐盟的現(xiàn)狀和困境:歐盟內(nèi)部一些重要議題涉及成員國(guó)太多,往往無(wú)法達(dá)成共識(shí);歐盟各國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展階段不同,往往不能同步實(shí)施一體化政策。

回顧歐洲一體化發(fā)展歷史,“多速歐洲”并非新鮮概念。在歐洲債務(wù)危機(jī)肆虐之時(shí),“雙速歐洲”“多速歐洲”等概念曾被多次提及。

實(shí)際上,“多速歐洲”在歐洲一體化進(jìn)程中已經(jīng)得到實(shí)踐。1995年申根協(xié)議生效時(shí)只有七個(gè)國(guó)家,后來(lái)增加到26個(gè)國(guó)家;1999年歐元區(qū)成立時(shí)只有11個(gè)國(guó)家,現(xiàn)在歐元已經(jīng)在19個(gè)國(guó)家流通。

如意大利總理真蒂洛尼8日所言,“多速歐洲”已是既成事實(shí),意大利贊成一個(gè)團(tuán)結(jié)的歐洲,但事實(shí)上所有成員國(guó)很難一起繼續(xù)前行。

無(wú)奈之舉

盡管“多速歐洲”很早就遭到中東歐國(guó)家反對(duì),但如今這一概念“老調(diào)重彈”,也實(shí)屬無(wú)奈之舉。

去年以來(lái),多重危機(jī)考驗(yàn)歐盟一體化。英國(guó)“脫歐”、多國(guó)極右翼勢(shì)力和民粹主義勢(shì)頭上升、美國(guó)新政府調(diào)整對(duì)歐政策,這些因素令歐盟隨時(shí)可能面臨分崩離析的危險(xiǎn)。在挑戰(zhàn)面前,歐盟必須拿出可行的一體化方案。

法國(guó)國(guó)際關(guān)系與戰(zhàn)略研究所研究主任奧利維耶·德弗朗斯表示,歐盟僅能就一些無(wú)關(guān)緊要的事務(wù)達(dá)成“無(wú)力的一致”,根本不可能作出重大決策。盡管法德兩國(guó)希望所有歐盟國(guó)家能夠同步行動(dòng),但在當(dāng)前形勢(shì)下已經(jīng)不可能做到。

羅伯特·舒曼基金會(huì)研究主任蒂埃里·肖邦則表示,在邊境管控、反恐、共同防務(wù)等一些敏感議題上,由于涉及成員國(guó)主權(quán),因此歐盟很難達(dá)成一致,這就需要一些國(guó)家發(fā)揮帶頭作用。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

“多速歐洲”方案顯然仍會(huì)遭到中東歐國(guó)家反對(duì)。羅馬尼亞總統(tǒng)約翰尼斯和總理格林代亞努7日表示,羅馬尼亞反對(duì)“多速歐洲”。約翰尼斯說(shuō),一個(gè)“雙速”或“多速”的歐洲對(duì)任何人都沒(méi)有好處。

分析人士認(rèn)為,“多速歐洲”有可能加劇西歐和中東歐的裂痕,從事實(shí)上造成歐盟的分裂,歐盟將名存實(shí)亡,可能會(huì)出現(xiàn)更多類(lèi)似維謝格拉德集團(tuán)這樣歐洲內(nèi)部的“小團(tuán)體”。同時(shí),“多速歐洲”還面臨法國(guó)、德國(guó)、荷蘭等國(guó)今年大選結(jié)果和美國(guó)對(duì)歐政策不確定性等挑戰(zhàn)。

回首來(lái)路,歐盟發(fā)展的道路并非一帆風(fēng)順,是在曲折反復(fù)中不斷前行。一些專(zhuān)家認(rèn)為,目前歐盟面臨的挑戰(zhàn)恰恰可能是走向成熟的機(jī)遇,世人樂(lè)見(jiàn)一個(gè)更為團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定、繁榮的歐盟,但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程注定充滿(mǎn)坎坷。

編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:多速歐洲 歐洲一體化

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