新華社北京2月25日電(記者樊曦)記者從中國鐵路總公司獲悉,25日10時33分,隨著G65次列車駛出北京西站,我國自行設(shè)計研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組樣車上線運營。

自2012年以來,在中國鐵路總公司主導下,集合國內(nèi)有關(guān)企業(yè)、高校科研單位等優(yōu)勢力量,開展了中國標準動車組設(shè)計研制工作,先后完成總體技術(shù)條件制定、方案設(shè)計、整車型式試驗、科學實驗、空載運行、模擬載荷試驗等工作,2017年1月3日取得國家頒發(fā)的型號合格證和制造許可證。

中鐵總有關(guān)負責人表示,此次中鐵總將兩列中國標準動車組樣車配屬北京鐵路局,擔當G65/G68次北京西至廣州南間的運輸服務(wù)工作。鐵路部門將密切跟蹤標準動車組列車的運營狀況,認真收集和聽取乘客對旅客界面和客服設(shè)施的意見建議,不斷優(yōu)化完善服務(wù)設(shè)施和功能性能,進一步提升旅客乘坐體驗。

據(jù)悉,截至2016年底,中國鐵路營業(yè)里程達到12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里,占世界高鐵總里程的60%以上,位居世界第一。2016年,國家鐵路完成旅客發(fā)送量27.7億人,其中動車組列車發(fā)送14.43億人、占比超過52%。高速鐵路已經(jīng)成為人們出行的首選,極大地改善了大眾交通出行條件,有力地促進了經(jīng)濟社會發(fā)展。