2016年四季度,vivo、小米、聯(lián)想、OPPO這4家中國企業(yè)共取得了印度手機(jī)市場(chǎng)46%的份額,甚至將印度本土手機(jī)企業(yè)首次擠出市場(chǎng)份額前五名。國產(chǎn)手機(jī)不僅在國內(nèi)市場(chǎng)份額逆勢(shì)上揚(yáng),而且“揚(yáng)帆出海”攻城略地,其成功之道給自主品牌發(fā)展帶來什么樣的啟示?

截至目前,我國手機(jī)業(yè)市場(chǎng)化程度較高,屬于充分競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域。當(dāng)年,國產(chǎn)手機(jī)誕生之初,曾直面諾基亞、蘋果、三星等洋品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。然而,也正是市場(chǎng)這只“看不見的手”,激勵(lì)企業(yè)不斷研究市場(chǎng)、強(qiáng)化創(chuàng)新,努力滿足消費(fèi)者需求,在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,國產(chǎn)手機(jī)終于贏到了最后。

并非巧合的是,通過“大浪淘沙”般殘酷考驗(yàn)的,是華為、小米、vivo、OPPO等一批市場(chǎng)化程度較高的企業(yè)。這充分說明,要相信市場(chǎng)的力量;不歷經(jīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)吹雨打,就沒有企業(yè)今天的彩虹。反觀汽車行業(yè),“市場(chǎng)換技術(shù)”式的合資并沒有真正帶來國產(chǎn)汽車的強(qiáng)大,反而是吉利、比亞迪、奇瑞等體制外的力量在市場(chǎng)夾縫中開出了自主品牌的鮮花。

我國擁有巨大的市場(chǎng)縱深空間,這使得國產(chǎn)手機(jī)運(yùn)用差異化生存策略開拓市場(chǎng)成為可能。利用中國市場(chǎng)的人口紅利優(yōu)勢(shì),“下沉”到洋品牌無暇顧及的三四線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村,在“紅海”中努力發(fā)掘“藍(lán)海”,也是國產(chǎn)手機(jī)走向興盛的一個(gè)動(dòng)力。

這一點(diǎn)也和自主品牌汽車的成長(zhǎng)軌跡驚人相似。近年來,汽車加速向三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下市場(chǎng)普及,甚至農(nóng)村在過年時(shí)都會(huì)出現(xiàn)堵車,讓人不得不感慨中國巨大市場(chǎng)強(qiáng)勁的內(nèi)生消費(fèi)動(dòng)力。

隨著生活水平的提高,中國消費(fèi)者除了追求性價(jià)比,已開始追求更好的產(chǎn)品品質(zhì)、更優(yōu)良的服務(wù),也更愿意為個(gè)性化、時(shí)尚化產(chǎn)品埋單。自主品牌廠商及時(shí)把握消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),通過發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,不斷提升自身的品牌溢價(jià)能力,挑戰(zhàn)中高端市場(chǎng)有了底氣。

近年來,國產(chǎn)手機(jī)紛紛進(jìn)軍過去被洋品牌牢牢占據(jù)的高端市場(chǎng)。正是憑借對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者的深刻洞察,國產(chǎn)手機(jī)才能通過更接地氣、更加靈活的市場(chǎng)營(yíng)銷策略,牢牢占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。比如,vivo、OPPO、金立等國產(chǎn)品牌之所以敢于提價(jià),就因?yàn)槠渫ㄟ^明星廣告代言、節(jié)目贊助等方式,在年輕一代消費(fèi)者中“圈粉”,提升了自身品牌形象,走出了低端市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)。同樣,廣汽傳祺、吉利、長(zhǎng)城等自主品牌汽車廠商也充分順應(yīng)了中國市場(chǎng)SUV消費(fèi)潮流,因而不斷取得銷售佳績(jī)。(本文來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:杜 銘)