截至2016年12月31日，全省港口集裝箱年吞吐量首次突破300萬(wàn)標(biāo)箱，達(dá)到304.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20.7%，再次刷新我省港口集裝箱年吞吐量的歷史紀(jì)錄。

全省三大港口中，集裝箱吞吐量增速最快的是唐山港，完成193.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)27%；黃驊港完成60萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.5%；秦皇島港完成51.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.8%。

近年來(lái)，我省通過(guò)創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，深化協(xié)同發(fā)展，開(kāi)展港口多式聯(lián)運(yùn)工程，吸引集裝箱向我省港口聚集。繼2014年河北港口集團(tuán)和天津港集團(tuán)共同組建渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司之后，2016年，唐山港集團(tuán)與天津港集團(tuán)又合資成立了津唐國(guó)際集裝箱碼頭有限公司，提升了津冀港口集裝箱雙向互通合作水平。2016年6月，唐山港集團(tuán)申報(bào)的河北省“東部沿?！┙蚣健鞅薄蓖ǖ兰b箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目，入選首批多式聯(lián)運(yùn)國(guó)家示范工程。同年11月，北京鐵路局與河北港口集團(tuán)合作的韓中蒙國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)直達(dá)列車正式開(kāi)通，海運(yùn)班輪與直達(dá)列車實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。