中車四方介紹說，這次出現(xiàn)缺陷的列車是C151A地鐵車輛。2009年5月與2012年4月，川崎重工、中車四方股份公司、川崎新加坡子公司三方組成聯(lián)合體，兩次獲得新加坡陸路交通管理局C151A地鐵車輛訂單，總計(jì)35列地鐵車輛。首列車于2011年1月交付，2014年9月C151A全部35列地鐵車輛交付完畢。據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》5日報(bào)道，新加坡地鐵公司工程人員2013年進(jìn)行例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，列車在銜接車身與轉(zhuǎn)向架的部位出現(xiàn)裂痕，為安全起見，當(dāng)局將列車退回至中國廠商，“它們尚在保修期，因此廠商有義務(wù)免費(fèi)更換車身”。中車四方6日對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，經(jīng)系統(tǒng)分析，列車出現(xiàn)的缺陷其實(shí)不具有安全風(fēng)險(xiǎn)，可繼續(xù)安全運(yùn)營。不過本著對用戶及產(chǎn)品負(fù)責(zé)任的態(tài)度，公司方面主動(dòng)提出對存在局部缺陷的車輛進(jìn)行分批返廠維修?，F(xiàn)在分批返廠修復(fù)工作正在進(jìn)行中，前面修復(fù)完成的車輛已經(jīng)返回新加坡并重新投入運(yùn)營，目前運(yùn)行狀態(tài)良好，首列修復(fù)完成車輛已安全運(yùn)營近30萬公里。新加坡當(dāng)局曾透露稱，中國廠商將在2023年之前完成全部列車修復(fù)工作，后來又發(fā)布消息說，中方將加速工作，在2019年完成。

香港“傳真社”5日報(bào)道稱，在2009年的新加坡地鐵項(xiàng)目競標(biāo)中，報(bào)價(jià)最低的其實(shí)是韓國公司，但新加坡當(dāng)局注重質(zhì)量，所以最后中標(biāo)的是由中國廠商參與的合資公司。消息人士稱，車身修復(fù)工作從去年開始，至今修復(fù)了至少5輛列車。

“中國造列車出現(xiàn)瑕疵”的消息一經(jīng)傳出，新加坡陸路交通管理局就立刻澄清說，出現(xiàn)的瑕疵并非是結(jié)構(gòu)問題，不會影響列車系統(tǒng)的安全性，不過該解釋沒有打消當(dāng)?shù)剌浾摰膿?dān)憂?！堵?lián)合早報(bào)》稱，這是新加坡第一次有大批列車“退貨”。新加坡國立大學(xué)土木工程系教授李德纮博士6日表示，此事對有意競標(biāo)新隆高鐵項(xiàng)目的中國無疑是一次“打擊”。他說：“新加坡當(dāng)年接收中國制造的地鐵列車時(shí)沒出事情，公眾就已經(jīng)有許多疑慮?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了問題，公眾難免對中國列車的安全性和可靠性失去信心。”新加坡《海峽時(shí)報(bào)》5日稱，經(jīng)此一事，對新加坡提高地鐵服務(wù)和質(zhì)量的承諾也必須打上問號。不過有國會議員認(rèn)為，不應(yīng)對中國列車過度擔(dān)憂，畢竟安全和系統(tǒng)操作未受影響。

中車四方的其他客戶也高度關(guān)注“列車有瑕疵”的消息。據(jù)香港《南華早報(bào)》6日報(bào)道，港鐵已經(jīng)向中國廠商詢問其新訂購的列車質(zhì)量情況。香港方面此前以77億港元的價(jià)格訂購了9列高鐵列車及93列新市區(qū)線列車。不過香港《頭條日報(bào)》6日報(bào)道說，港鐵表示，新采購的93列市區(qū)列車使用的車身材料是不銹鋼，和相關(guān)報(bào)道中提到的鋁合金不同。至于高鐵香港段列車，其車身主梁架構(gòu)的鋁材從日本供貨商處進(jìn)口，與新加坡列車的供貨商不同。

美國石英財(cái)經(jīng)網(wǎng)站6日稱，在新加坡“出問題”的中國公司也接下了美國訂單。今年3月，芝加哥向中車四方訂購了價(jià)值13億美元的846輛地鐵列車。中國公司出價(jià)最低，打敗了加拿大龐巴迪公司。2014年10月，中車拿下波士頓284輛地鐵列車訂單，總價(jià)值是5.67億美元。

對于此事的影響，一名中國軌道專家6日對《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，現(xiàn)在國際輿論環(huán)境對于中國列車及高鐵走出去并不友好，相關(guān)報(bào)道會產(chǎn)生一定負(fù)面影響，而這對于中國在東南亞地區(qū)該領(lǐng)域的主要競爭對手——日本或許是有利的。

中車四方6日表示，他們在此事的處理過程中積極與業(yè)主溝通，提出解決方案，并且對公司內(nèi)部進(jìn)行全面梳理，對公司質(zhì)量管理進(jìn)行深入剖析并提出了改進(jìn)措施。中車四方已經(jīng)為全球20多個(gè)國家和地區(qū)提供了30000多輛軌道交通產(chǎn)品，運(yùn)用質(zhì)量得到廣泛驗(yàn)證。