又是一起因飛機(jī)晚點(diǎn)引發(fā)的沖突。24日晚，一趟從長沙飛往三亞的航班因天氣原因延誤，部分旅客在交涉過程中，向機(jī)場地勤人員潑灑餐盒物品，抽打耳光。目前，涉事旅客已被控制。

滯留旅客的心情可以理解，但將對航班延誤的不滿，發(fā)泄在地勤人員身上，實(shí)在不明智。從曝光視頻看，違法事實(shí)確鑿無疑。下一步，機(jī)場警方將結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)控、員工傷情、其他旁觀者證言等，作出后續(xù)處理。根據(jù)《治安管理處罰法》第23條規(guī)定，對于擾亂機(jī)場等公共場所秩序的行為，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款?，F(xiàn)實(shí)中，對于旅客的此類違法行為，有關(guān)部門多是按“上限”操作。

后果還不僅如此。根據(jù)今年2月1日中國航空運(yùn)輸協(xié)會制定的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法（試行）》，對民航工作人員實(shí)施人身攻擊等10類不文明行為，一旦被記錄在案，當(dāng)事人今后搭乘飛機(jī)可能受限。4月8日，該協(xié)會公布了首批名單，已有3人被列入記錄。

為什么飛機(jī)還沒飛上天，只是擾亂機(jī)場秩序，也要如此嚴(yán)肅地處理？這不僅因?yàn)闄C(jī)場秩序的高度封閉性，更因?yàn)楹娇罩刃虻摹案叨纫惑w性”。無論是飛行器，還是機(jī)場，都是航空體系的一部分，機(jī)場秩序與飛行器秩序一樣，都直接關(guān)系航空安全。特別是在旅客失控的情況下，一旦出現(xiàn)堵塞、強(qiáng)占、沖擊值機(jī)柜臺、安檢通道及登機(jī)口（通道），違反規(guī)定進(jìn)入機(jī)坪、跑道和滑行道，強(qiáng)行登（占）、攔截航空器等行為，更容易引發(fā)航空事故，所以必須采取更嚴(yán)厲的制約措施。

或許，在一些旅客看來，航空公司出現(xiàn)航班延誤，有錯在先，顧客是上帝，有點(diǎn)過激行為也沒什么。問題是，市場經(jīng)濟(jì)敬奉的“上帝”，不是有恃無恐的暴戾之人。揮舞拳頭、潑灑飯菜，能解決航班延誤嗎？傷害的他人身心、損害的公共秩序，又怎么修復(fù)和彌補(bǔ)呢？經(jīng)由法律的懲處，能讓更多人明白，任性是有代價的。