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交通運(yùn)輸部:出租車(chē)“份子錢(qián)”需要進(jìn)一步優(yōu)化

2016年03月14日 20:02 | 來(lái)源:新華社
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新華社北京3月14日新媒體專(zhuān)電(記者楊紹功 孔祥鑫 劉良恒)十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新聞中心14日上午舉行記者會(huì),交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂就“深化出租汽車(chē)改革與發(fā)展”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明說(shuō),出租車(chē)“份子錢(qián)”不是萬(wàn)惡之源,只是一種管理模式,但這種模式需要改進(jìn),需要進(jìn)一步優(yōu)化。

劉小明說(shuō),“份子錢(qián)”是通俗的叫法,準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是經(jīng)營(yíng)承包費(fèi),或者是勞動(dòng)定額。它是指在承包經(jīng)營(yíng)的模式下,承包人向發(fā)包人繳納的有關(guān)費(fèi)用。各個(gè)地方雖然標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目有所不同,但是整體上來(lái)說(shuō),它包含了車(chē)輛的折舊、保險(xiǎn)、維修費(fèi)、駕駛員的基本工資、社會(huì)保險(xiǎn),以及企業(yè)管理的成本、稅金、利潤(rùn),還有一些是剛才所說(shuō)的經(jīng)營(yíng)權(quán)、使用費(fèi)的分?jǐn)偂?/p>

劉小明表示,“份子錢(qián)”在我國(guó)整個(gè)出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了積極的作用。但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,這種管理方式?jīng)]有與時(shí)俱進(jìn),特別是在實(shí)際操作過(guò)程中,有一些企業(yè)以包代管、旱澇保收,管理方式簡(jiǎn)單粗放,導(dǎo)致勞資關(guān)系緊張,企業(yè)利益固化。“份子錢(qián)”不是萬(wàn)惡之源,只是一種管理模式。但這種模式需要改進(jìn),需要進(jìn)一步優(yōu)化。

怎么進(jìn)行優(yōu)化?劉小明說(shuō),各個(gè)地方都用了不同的方式和方法,也探討了很多的經(jīng)驗(yàn),比如有些城市采用了員工制的方式,就像上班一樣,上班把車(chē)開(kāi)走,運(yùn)營(yíng)完了交回來(lái)。還有一種方法是采用協(xié)商的方式來(lái)解決,政府在里面更多地起調(diào)控、調(diào)整的作用。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:出租車(chē)份子錢(qián) 出租汽車(chē)改革

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