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“去哪兒”怎么變成了“共輸”
近日,南航、東航、國航等七家航空公司陸續(xù)宣布暫停與去哪兒網(wǎng)的商務(wù)合作。去哪兒網(wǎng)的機票預(yù)訂服務(wù),正面臨釜底抽薪式的空前挑戰(zhàn)。
航空公司與去哪兒網(wǎng)之間的矛盾由來已久。在爭奪客戶、吸引流量的競爭中,價格戰(zhàn)仍然是在線旅游服務(wù)商最有力的武器。此前,因為酒店降價促銷問題,去哪兒網(wǎng)就被多家酒店停止供貨。機票預(yù)訂同樣如此,去哪兒網(wǎng)把不同航空公司的機票價格排列在一起,還經(jīng)常給機票大打折扣,早就引起各航空公司不滿。
價格戰(zhàn)短期內(nèi)可能使消費者獲利,但低價是有代價的。各大電商勢必要求航空企業(yè)提供更低價的優(yōu)惠政策,而這有可能降低服務(wù)質(zhì)量,或?qū)οM者額外收費、附加更多不合理的格式條款。電商投資方為發(fā)動價格戰(zhàn)燒錢補貼,這種模式常常難以持續(xù)。某些電商平臺通過惡意價格戰(zhàn)打垮競爭對手、確立市場壟斷地位之后,有可能把消費者視為案上魚肉,任意宰割以賺取超額壟斷利潤。
過度的價格戰(zhàn)、低于成本的傾銷價可以嚴重扭曲價格機制,最終造成生產(chǎn)企業(yè)、電商平臺和消費者共輸?shù)慕Y(jié)局。企業(yè)無法獲得適當(dāng)?shù)睦麧櫥貓?,就有可能喪失持續(xù)發(fā)展的動力;消費者雖然少花了錢,得到的卻可能是質(zhì)量低劣的產(chǎn)品和服務(wù)。惡意價格戰(zhàn)之后形成的市場壟斷,妨礙正常的市場競爭,而一個失去充分競爭的行業(yè),往往也就失去了健康發(fā)展的前途。
在成熟的市場經(jīng)濟環(huán)境里,惡意價格戰(zhàn)應(yīng)該受到法律約束,而低于成本的傾銷策略在國際貿(mào)易中往往會被征收懲罰性關(guān)稅?;ヂ?lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合,應(yīng)該有更加創(chuàng)新的商業(yè)模式,提供更加豐富多元的延伸商品和服務(wù),并以此作為主要的競爭手段。如果陷入惡意價格戰(zhàn)的陷阱,創(chuàng)新只能是奢談。(封壽炎)
編輯:劉文俊
關(guān)鍵詞:去哪兒網(wǎng) 航空公司 矛盾升級 商務(wù)合作