本報(bào)訊（特邀通訊員朱文平）“西寧市現(xiàn)有43.6萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，各類停車位卻只有6.6萬(wàn)個(gè)，我認(rèn)為治理交通擁堵要建車庫(kù)，杜絕路邊停車現(xiàn)象”，“當(dāng)前條件下車輛在迅猛增加，我們不能無(wú)限地建車庫(kù)，應(yīng)通過(guò)市場(chǎng)手段提高城市機(jī)動(dòng)車使用成本，引導(dǎo)大家選擇公共交通工具出行”……近日，在青海省政協(xié)召開(kāi)的雙月協(xié)商座談會(huì)上，政協(xié)委員、提案人代表、專家學(xué)者、出租車駕駛員，與省政府、省政協(xié)、西寧市政府及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人圍繞“改善西寧市區(qū)交通擁堵?tīng)顩r”面對(duì)面協(xié)商。

　　交通擁堵是城市在發(fā)展進(jìn)程中普遍存在的“通病”，青海省會(huì)西寧市核心區(qū)人口密度高，全天處于高峰狀態(tài)；道路增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及車輛“井噴式”的增加；交通信息化管理設(shè)施缺乏、管理水平不高……各種問(wèn)題的疊加，造成了西寧市區(qū)“出行難、行車難、停車難”問(wèn)題。

　　今年省兩會(huì)期間，有14份重點(diǎn)提案關(guān)注這一問(wèn)題。隨后，經(jīng)省政協(xié)主席會(huì)議研究，決定將“改善西寧市區(qū)交通擁堵?tīng)顩r”確定為年度“雙月協(xié)商座談會(huì)”主題之一。省政協(xié)主席仁青加、副主席王小青專門就此作出安排部署，副主席紀(jì)仁鳳組織開(kāi)展了調(diào)研工作。調(diào)研組通過(guò)上門了解情況、實(shí)地考察擁堵路段、乘車體驗(yàn)等多種方式進(jìn)行了調(diào)研，掌握了第一手資料。

　　“實(shí)行市區(qū)停車設(shè)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一執(zhí)法，對(duì)現(xiàn)有設(shè)施加以改造和建設(shè)，促進(jìn)停車資源的有效利用，同時(shí)，加快編制停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，并與城市建設(shè)同步實(shí)施。”省政協(xié)委員姚寬一作為重點(diǎn)提案代表之一，全程參與調(diào)研。

　　為做好發(fā)言準(zhǔn)備，省政協(xié)委員陳立新在西寧核心區(qū)進(jìn)行了實(shí)地測(cè)驗(yàn)，他列舉了近4年西寧車輛和道路增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)，提出：路車增長(zhǎng)不相適應(yīng)是造成擁堵的根本原因。他建議通過(guò)提高購(gòu)車、用車成本、理順交通流線、實(shí)行車輛分流等措施，科學(xué)有效地遏制城市機(jī)動(dòng)車過(guò)快增長(zhǎng)，改變交通“慢車道”現(xiàn)狀。

　　省交通廳廳長(zhǎng)、西寧市分管副市長(zhǎng)分別從分流車輛、規(guī)劃停車場(chǎng)、調(diào)整公交線路、交通管理信息化、城市管網(wǎng)統(tǒng)一施工等方面，對(duì)委員提出的意見(jiàn)和建議一一作了回應(yīng)，表示將全方位研究，綜合施策。

　　副省長(zhǎng)韓建華向委員們介紹了為解決西寧交通問(wèn)題將采取的措施。他表示，省政府一定會(huì)認(rèn)真研究、充分吸收大家的意見(jiàn)建議，采取多種措施，進(jìn)一步緩解西寧市區(qū)交通擁堵問(wèn)題。