原標(biāo)題：第12場中央公車拍賣今開槌 或首采用“車道式”拍賣

　　資料圖：4月9日，第三輪中央和國家機(jī)關(guān)取消公車專場拍賣會(huì)在北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車市場舉行預(yù)展。據(jù)悉，第三輪中央公車拍賣將在4月開辦5場，共計(jì)將拍賣近600輛公務(wù)車，其中包括奔馳、寶馬、凱迪拉克等豪華品牌車型在內(nèi)的部分外事車輛。4月11日，共有124輛公車參與拍賣。中新社發(fā)

　　中新網(wǎng)北京4月27日電(陳伊昕)中央級(jí)公車拍賣今日迎第12場，將有200余人參與103輛車的競拍。本場拍賣預(yù)計(jì)將首次采用“車道式”拍賣的方法，參拍車輛將開至臺(tái)前供拍賣。

　　中央公車拍賣或?qū)⑹状尾捎?ldquo;車道式”拍賣

　　隨著中央級(jí)公車拍賣漸趨常態(tài)化，拍賣的報(bào)名情況進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢，近4場的報(bào)名人數(shù)均在200人上下。據(jù)北京北汽鵬龍機(jī)動(dòng)車拍賣有限公司總經(jīng)理韓濤介紹，截至26日，共有200余人辦理了競拍手續(xù)。他同時(shí)透露，預(yù)計(jì)這次的中央級(jí)公車拍賣將首次采用“車道式”拍賣方式，即每一輛車都要開到拍賣臺(tái)前來拍賣。

　　據(jù)韓濤介紹，“車道式”拍賣是發(fā)達(dá)國家采用的一種較為普遍的拍賣方式，這也使得拍賣過程更為直觀。此前主辦方就有這樣操作的經(jīng)驗(yàn)，但針對(duì)中央公車的拍賣還是頭一回。由于之前幾場公車拍賣的競買人數(shù)較多，主辦方出于安全考慮未采用該方法。而隨著拍賣日趨理性且競買人數(shù)有所減少，主辦方預(yù)備恢復(fù)這種拍賣方式。

　　“如果現(xiàn)場情況允許，這場拍賣將采用這種方法，我們也已經(jīng)做好相關(guān)準(zhǔn)備。但鑒于大型車輛占地和移動(dòng)難度等原因，這種方法主要用于小型客車。”韓濤說。

　　日前，陜西省的公車拍賣也在探索“新招”，并首次采取了網(wǎng)絡(luò)拍賣的方式，被認(rèn)為便民且節(jié)約成本。對(duì)于中央級(jí)公車拍賣能否采用這一做法，韓濤認(rèn)為“沒有這個(gè)機(jī)會(huì)”，他給出了兩點(diǎn)原因：一是在實(shí)踐中，一旦網(wǎng)絡(luò)描述和實(shí)際車況有所差異則有可能產(chǎn)生爭議，且沒有實(shí)際看車有可能影響競價(jià)的充分性；二是目前針對(duì)網(wǎng)絡(luò)拍賣仍缺乏更具體的法律法規(guī)。此前也有聲音指出，相對(duì)于網(wǎng)絡(luò)競價(jià)拍賣，傳統(tǒng)拍賣公司受制于《拍賣法》嚴(yán)格的流程規(guī)定。

　　103輛車參拍：又見路虎 帕薩特成“主角”

　　今天有103輛公車待價(jià)而沽，拍賣標(biāo)的包括奧迪、帕薩特、豐田、雅閣、榮威、桑塔納、捷達(dá)、路虎、金杯、柯斯達(dá)等。其中，有3輛越野車，分別為1輛北京現(xiàn)代途勝，1輛豐田霸道，以及1輛路虎發(fā)現(xiàn)。這是路虎再次現(xiàn)身中央級(jí)公車拍賣，首次露臉是在第7場拍賣。其中，帕薩特最多，達(dá)32輛。

　　這次共有11輛車起拍價(jià)低于1萬元，主要集中于桑塔納和金杯。其中最低起拍價(jià)為1800元，為一輛近15歲的金杯客車。而起拍價(jià)沖進(jìn)6位數(shù)的車也有11輛，有帕薩特、榮威、別克、豐田、路虎等。其中最高起拍價(jià)為22萬元，是一輛登記于2009年12月的柯斯達(dá)客車。

　　車齡上，本場的車輛均登記于2000年以后，且登記于2008年以后的車輛占參拍總數(shù)的約四分之一。其中，有5輛車登記于2013年。而車輛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等信息尚未在拍賣清單中顯示。

　　“本場待拍車輛中，日系和德系車占多數(shù)，登記的年代也比較豐富，且部分2008年后的車遇到外遷限制的可能性較小，因而可供競買者選擇的余地較大。”韓濤說。

　　至此，前11場拍賣已拍出1202輛車，35輛車流拍。而今天的拍賣則是4月份的最后一場中央公車拍賣。據(jù)悉，5月份仍有拍賣安排，相關(guān)消息將于近期釋放。(完)