1月11日，斯里蘭卡新總統(tǒng)西里塞納在康堤的佛牙寺發(fā)表就任后首次全國講話。作為斯里蘭卡反對黨共同候選人，西里塞納在8日舉行的總統(tǒng)選舉中擊敗執(zhí)政聯(lián)盟候選人拉賈帕克薩，當(dāng)選新總統(tǒng)。 新華社記者楊梅菊攝

　　“斯里蘭卡總統(tǒng)首訪選擇印度，疏遠(yuǎn)中國”——路透社2月4日以此為題報道稱，斯里蘭卡政府官員當(dāng)天表示，新總統(tǒng)西里塞納將于2月16日訪問印度，這是他上任后的首次外訪。自從上月斯里蘭卡大選政府換屆后，“斯里蘭卡新政府與中國關(guān)系有變”的傳言就沸沸揚揚，中資在斯里蘭卡的建設(shè)項目更被渲染得“岌岌可危”。事實究竟如何？2月2日至5日，《環(huán)球時報》記者組在斯里蘭卡采訪發(fā)現(xiàn)，作為中國在斯里蘭卡承建的最大項目之一，漢班托特港的建設(shè)，無論是在1月8日大選前，還是之后，沒有停工一天。斯里蘭卡政府內(nèi)閣發(fā)言人5日也表示，盡管港口城項目的環(huán)境測評不夠完善，新政府仍將繼續(xù)這一耗資15億美元的項目。

　　南印度洋島國斯里蘭卡的形狀就像楷書中規(guī)規(guī)矩矩的一個“點”，但這一點無疑是中國通往印度洋的關(guān)鍵一點。從首都科倫坡出發(fā)，《環(huán)球時報》記者沿著斯里蘭卡島西海岸和南海岸驅(qū)車280公里，一路綠色如蔭，浪花滾滾。3個多小時后，記者一行來到中國港灣工程有限公司(CHEC)漢班托特港發(fā)展項目二期工程的辦公區(qū)域。

　　中國港灣的人習(xí)慣把“漢班托特港”稱為“大港”。二期工程按計劃今年11月中旬完工，但“大港人”表示，工程完全可以提前完工。在“大港”二期工程項目10萬噸級碼頭施工現(xiàn)場，記者看到一張放大的“谷歌地圖”前兩年拍攝的漢班托特港截圖，從發(fā)黃的圖片上可以看到潟湖和在建的防波堤等建筑物。二期工程項目書記兼副總工王振紅告訴《環(huán)球時報》記者，對比“谷歌地圖”現(xiàn)在拍攝的港口，會看到明顯變化，從潟湖中挖出的泥沙已讓人工填海建造的島嶼初具規(guī)模。

　　《環(huán)球時報》記者隨“大港人”來到建成并投入使用的一期工程碼頭。碼頭上?？恐鴥伤彝洗鸵凰乙酱?，對面碼頭有兩組輸油臂和多座儲油罐。碼頭上停滿等待滾裝船運走的銷往東南亞等國的日系汽車。斯方港務(wù)局已經(jīng)催著二期工程早點完工，為的是有更多的地方停放中轉(zhuǎn)的汽車。站在已經(jīng)有銀行等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和機(jī)構(gòu)租用的一期工程業(yè)主樓12層，可以鳥瞰整個“大港”。遠(yuǎn)望港口，一艘滾裝船和一艘貨輪正排隊等待進(jìn)港。不僅日本和東南亞等國在享受漢班托特港一期工程建成的紅利，印度商貿(mào)也是港口的最大使用者之一。據(jù)“大港人”介紹，經(jīng)?？吹接《蓉涊喭？?。另有報道說，斯港口處理的集裝箱貨物中約有1/5來自于印度。

　　漢班托特港二期工程項目總工程師夏林說，漢班托特過去就是一個漁村，但斯里蘭卡人想把它打造成“斯國的深圳”。建設(shè)中的漢班托特港成了當(dāng)?shù)匾痪?，港口不遠(yuǎn)處的小山包上有個觀景臺，《環(huán)球時報》記者看到一些村民站在那里遠(yuǎn)眺港口。據(jù)“大港人”描述，漢班托特港幾乎成為斯里蘭卡人感受國家快速發(fā)展的“愛國主義教育基地”。一期工程碼頭放水那天有十多萬人來觀看，漢班托特港附近的機(jī)場落成時也有十多萬人來觀看。新機(jī)場對斯里蘭卡來說有重要戰(zhàn)略意義，即不用再選擇印度的機(jī)場做備用機(jī)場。

　　中國企業(yè)很注重與當(dāng)?shù)厣鐣幕印h班托特港項目負(fù)責(zé)公共宣傳的D.G.庫拉沃達(dá)納拿出中國港灣這些年在當(dāng)?shù)亟M織各種社會福利活動的照片，他告訴《環(huán)球時報》記者，項目給當(dāng)?shù)?.2萬個家庭帶來實實在在的好處。提到中國在斯里蘭卡修建的大工程項目，他還拿出1000盧比(約合50元人民幣)面值的新版紙幣說，紙幣上的圖案就是中國港灣在斯里蘭卡修建的首條隧道。

　　據(jù)“大港人”介紹，漢班托特港項目給當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)很多，比如正式從中國企業(yè)拿工資的斯里蘭卡就業(yè)者有兩千多人，他們的收入是當(dāng)?shù)厥杖氲膬杀蹲笥摇Ｒ恍┊?dāng)?shù)貑T工干了兩年后就買車、蓋新房。有的學(xué)到技術(shù)，還跳槽到海灣國家發(fā)展。凡是工程所需能在當(dāng)?shù)刭徺I的設(shè)備都在當(dāng)?shù)刭徺I，項目還帶動建筑、交通、水泥制造、旅游、等產(chǎn)業(yè)。

　　62歲的總工程師夏林本過了退休年齡，但又被中國港灣返聘。談到中國為什么要在海外投資建工程時，夏林表示，中國要用自己的資金促進(jìn)亞洲其他國家和世界的發(fā)展，從金融戰(zhàn)略安全的角度看，與其讓錢放“毛”了，不如讓它發(fā)揮更大作用。他舉例說，中國的海外投資有時會遇到一些問題，但正像世界上的大河流，都要經(jīng)歷灣灣坎坎才能流入大海，只要這個大方向是對的就沒有問題。

　　“大港”項目的一個工程負(fù)責(zé)人表示，外電炒作中國在斯里蘭卡工程項目“可能有變”，這事并不可怕，完全可以“把壞事變好事”，借機(jī)向外宣傳中國企業(yè)和中國承建的大港口，這相當(dāng)于給走出去的中國企業(yè)打了個廣告。　【環(huán)球時報赴斯里蘭卡特派記者 谷棣】