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商業(yè)車險費(fèi)率試點(diǎn)與風(fēng)險匹配 低風(fēng)險車主享更多優(yōu)惠
原標(biāo)題:商業(yè)車險基準(zhǔn)費(fèi)率表將動態(tài)公布 今后“費(fèi)率”與“風(fēng)險”匹配
車險費(fèi)率試點(diǎn)“風(fēng)險系數(shù)”定價
本報訊(記者 藺麗爽)昨日,保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費(fèi)率管理制度改革的意見》,涉及上億車主切身利益的商業(yè)車險費(fèi)率改革正式開啟。商業(yè)車險費(fèi)率試點(diǎn)按“風(fēng)險系數(shù)”定價,低風(fēng)險車主將享受更多費(fèi)率優(yōu)惠。
車險費(fèi)率化改革方案已獲國務(wù)院批準(zhǔn),將在4月正式啟動試點(diǎn)工作。保監(jiān)會財險部主任劉峰在通氣會上說。黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島啟動改革試點(diǎn)后,再根據(jù)試點(diǎn)的情況推向全國。由于商車費(fèi)改前期是基于償一代體系下的測算和標(biāo)準(zhǔn)厘定,劉峰稱,爭取在償二代過渡期,2015年償一代和償二代交替的時間窗口內(nèi),完成商業(yè)車險費(fèi)率改革。
此次商業(yè)車險的改革,實際上是把商業(yè)車險的產(chǎn)品定價權(quán)交給保險公司,把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費(fèi)者、車主,這樣可以激發(fā)保險公司發(fā)展創(chuàng)新的活力。保監(jiān)會是在總結(jié)經(jīng)驗基礎(chǔ)之上,讓費(fèi)率改革與風(fēng)險更加匹配,低風(fēng)險車主將享受更多的費(fèi)率優(yōu)惠,同時拓寬車險保障的范圍。
今后,保險協(xié)會將依據(jù)大數(shù)法則建立財險商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算、調(diào)整機(jī)制,動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)表,為厘定費(fèi)率提供參考。還加強(qiáng)和改善商車條款費(fèi)率監(jiān)管。
我國現(xiàn)行商業(yè)車險費(fèi)率主要是基于2006年中保協(xié)制定的 ABC三套標(biāo)準(zhǔn),責(zé)任范圍和費(fèi)率水平基本一致,而這種相對集中、統(tǒng)一的商業(yè)車險費(fèi)率制度已經(jīng)無法適合現(xiàn)有市場情況。
編輯:玄燕鳳
關(guān)鍵詞:車險費(fèi)率 風(fēng)險系數(shù) 純風(fēng)險保費(fèi)表