南北車合并后復(fù)牌五個(gè)交易日連續(xù)漲停，與此同時(shí)，合并預(yù)案中一段“本次交易相關(guān)人員買賣上市公司股票的自查情況”引起關(guān)注。這份自查報(bào)告顯示，南北車雙方多位高管及家屬，在停牌前的半年內(nèi)，曾買賣過(guò)各自公司或?qū)Ψ焦镜墓善?。這引發(fā)外界對(duì)南北車相關(guān)人員存在內(nèi)幕交易的質(zhì)疑。

　　1月7日，中國(guó)南車、中國(guó)北車同時(shí)發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告。兩家公司A股股票均在2014年12月31日、2015年1月5日和2015年1月6日連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%。

　　北車董事長(zhǎng)稱“無(wú)內(nèi)幕交易”

　　因籌備合并事宜而停牌前的10月24日，A股市場(chǎng)上，中國(guó)北車和中國(guó)南車的收盤股價(jià)分別為6.45元和5.80元。昨日是復(fù)牌后連續(xù)第五個(gè)漲停，北車和南車的股價(jià)已經(jīng)分別漲至10.40元和9.34元，較此前價(jià)格的漲幅均接近38%。

　　雖然五個(gè)漲停出現(xiàn)在復(fù)牌之后，并非上述人員的自查期間但仍被外界質(zhì)疑內(nèi)幕交易。

　　在公告中，大部分參與股票交易的人員稱自己交易時(shí)并不知道南北車合并一事，或未將合并信息告知配偶、子女。參與合并事宜的人員，包括北車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)、總裁奚國(guó)華等，則表示“雖參與本次合并的相關(guān)工作，但本人于核查期間買賣中國(guó)南車股票的行為，系本人依賴于中國(guó)南車已公開(kāi)披露的信息并基于本人自身對(duì)中國(guó)南車股票投資價(jià)值的分析和判斷進(jìn)行的，本人不存在利用內(nèi)幕信息進(jìn)行股票交易的情形”。

　　事實(shí)上，關(guān)于南北車合并，其實(shí)并不是去年10月下旬停牌前才公布的消息。

　　去年9月，已有報(bào)道稱國(guó)資委正在力推兩家合并，以便增加中國(guó)高鐵的海外競(jìng)爭(zhēng)力，避免雙方惡性壓價(jià)，且雙方均已上報(bào)整合方案。而在更早的2011年，因?yàn)閮杉夜镜臉I(yè)務(wù)重合度很高，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，就曾傳出過(guò)合并消息。

　　雖然不能排除因看好交通軌道制造業(yè)市場(chǎng)前景而交易南北車股票的可能性，但仍有不少股民質(zhì)疑上述人員的交易行為涉內(nèi)幕交易。

　　中國(guó)北車自查人員交易南北車股票情況(部分)

　　崔殿國(guó)(中國(guó)北車董事長(zhǎng))

　　累計(jì)買入中國(guó)南車A股15000股，均價(jià)5.14元；

　　累計(jì)賣出中國(guó)南車A股50000股，均價(jià)5.96元。

　　奚國(guó)華(中國(guó)北車總裁)

　　累計(jì)買入中國(guó)南車A股19200股，均價(jià)4.17元。

　　謝紀(jì)龍(中國(guó)北車董事會(huì)秘書(shū))

　　賣出中國(guó)南車A股6800股，均價(jià)5.20元。

　　孫麗萍(中國(guó)北車副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)高志的配偶)

　　累計(jì)買入中國(guó)南車A股1253800股，均價(jià)5.34元；

　　累計(jì)賣出中國(guó)南車A股1109800股，均價(jià)5.38元。

　　中國(guó)南車自查人員交易南北車股票情況(部分)

　　曹鋼材(中國(guó)南車企業(yè)文化部部長(zhǎng))

　　累計(jì)買入中國(guó)南車A股422500股，均價(jià)5.02元；

　　累計(jì)賣出中國(guó)南車A股407500股，均價(jià)5.00元。

　　柏曉琳(中國(guó)南車財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)師)

　　賣出中國(guó)北車A股500股，均價(jià)4.76元。

　　楊愛(ài)民(中國(guó)南車總裁辦公室副主任劉國(guó)巖的配偶)

　　累計(jì)買入中國(guó)北車A股50000股，均價(jià)5.21元；

　　賣出中國(guó)北車A股50000股，均價(jià)5.27元。

　　(時(shí)間：2014年4月26日至2014年10月26日)

　　“本人擔(dān)任中國(guó)北車董事長(zhǎng)職務(wù)。在中國(guó)南車2014年10月27日停牌日前，本人雖參與本次合并的相關(guān)工作，但本人于核查期間買賣中國(guó)南車股票的行為，系本人依賴于中國(guó)南車已公開(kāi)披露的信息并基于本人自身對(duì)中國(guó)南車股票投資價(jià)值的分析和判斷進(jìn)行的，本人不存在利用內(nèi)幕信息進(jìn)行股票交易的情形。

　　在中國(guó)南車復(fù)牌直至本次合并實(shí)施完畢或中國(guó)南車宣布終止本次合并期間，本人將嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)及證券主管機(jī)關(guān)頒布的規(guī)范性文件規(guī)范交易行為，不會(huì)再以直接或間接方式通過(guò)股票交易市場(chǎng)或其他途徑買賣中國(guó)南車的股票。”

　　—中國(guó)北車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)出具情況說(shuō)明和承諾(摘自自查報(bào)告)