湖南省政協(xié)重點提案督辦會關注農(nóng)村公路建設

　　農(nóng)村公路首先要解決暢通問題

　　本報訊“農(nóng)村公路超計劃實施的路程怎么辦？如何實現(xiàn)路網(wǎng)效益最大化？怎樣應對高速公路的建設給農(nóng)村公路帶來的破壞？”7月3日，湖南省政協(xié)召開重點提案督辦會，就省政協(xié)經(jīng)科委在省政協(xié)十一屆二次會議上提出的界別提案《關于進一步加強農(nóng)村公路建設的建議》進行協(xié)商督辦，在聽完承辦單位答復后，省政協(xié)副主席歐陽斌提出如上“三問”。

　　針對全省農(nóng)村公路建設存在的建制村暢通率較低、資金籌集困難、網(wǎng)絡化程度不高、養(yǎng)護不到位等問題，省政協(xié)經(jīng)科委在提案中建議：提高對農(nóng)村公路建設的認識，增強推進農(nóng)村公路建設的積極性和主動性；創(chuàng)新投融資平臺，解決農(nóng)村公路建設的資金短缺問題；加強運營與管理，提高農(nóng)村公路的運輸效率。

　　對此，省交通運輸廳現(xiàn)場答復，根據(jù)有關規(guī)定，農(nóng)村公路建設的責任主體為縣級政府，國、省對農(nóng)村公路建設實行“以獎代補”政策，建立以政府投資為主、鼓勵社會各界共同參與的農(nóng)村公路建設資金籌措機制。針對農(nóng)村公路建設資金短缺的問題，省交通運輸廳出臺文件規(guī)定，由市、縣政府歸集控制交通建設派生的土地、加油（氣）站、廣告位等優(yōu)質(zhì)資源，通過平臺公司市場運作籌集資金。目前，全省60%的市、縣已建立完善的平臺公司，2013年融入資金82.53億元，其中一部分用于農(nóng)村公路建設。

　　省交通運輸廳表示，將進一步研究提案中的建議措施，推進建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路公共財政投資體制，構(gòu)建責任明確、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路運行機制。