昨日，地鐵龍澤站、天通苑北站和八角游樂園站首次在工作日實(shí)行“人物同檢”，早高峰秩序相對平穩(wěn)，但也有乘客拒絕安檢，一位乘客因拍停安檢機(jī)被警方帶走。

　　昨晨7時(shí)，天通苑北站外，蛇形的導(dǎo)流圍欄里已經(jīng)人潮涌動(dòng)。乘客郝先生走到隊(duì)尾，踮著腳張望了一下說：“排隊(duì)的人比平常多，估計(jì)很多人都跟我一樣，知道車站開始實(shí)行‘人物同檢’，提前出來了。”

　　雖然隊(duì)伍龐大，但一直緩慢挪動(dòng)著，沒有停滯。乘客從排隊(duì)到完成安檢平均需要15分鐘至20分鐘。安檢大廳里新增了不少引導(dǎo)員。乘客逐一將包放在安檢機(jī)傳送帶上，再通過安檢門。手持安檢儀的安檢員會(huì)上前進(jìn)行手檢。整個(gè)過程類似機(jī)場的安檢。大部分乘客都比較配合安檢。

　　在龍澤地鐵站，乘客黃先生順利通過了“人物同檢”。他說：“感覺安檢嚴(yán)格了不少，目測現(xiàn)場至少有十多名穿著制服的警察協(xié)助安檢。以前我只是偶爾能見到一兩位巡視的警察。”點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁

　　乘客王小姐說：“地鐵實(shí)施‘人物同檢’，歸根結(jié)底是為了安全，大部分乘客都會(huì)理解。但是希望地鐵站的安檢松緊程度保持一致。以前有些車站的安檢員會(huì)低頭玩手機(jī)，乘客的包過了設(shè)備，他連屏幕都不掃一眼。這種感覺就很不舒服。畢竟安檢會(huì)減慢進(jìn)站速度，希望真正將安檢落實(shí)到位，不要走過場。”

　　依據(jù)北京地鐵此前的統(tǒng)計(jì)，天通苑北站等車站早高峰時(shí)每小時(shí)通行量為1.5萬人次。如果遇到突發(fā)大客流，地鐵將采取導(dǎo)流、限流等多項(xiàng)綜合措施，減緩乘客進(jìn)站速度，確保實(shí)施“人物同檢”，希望乘客理解配合。

　　不過，也有一些乘客拒絕安檢。在天通苑北站，一乘客把安檢機(jī)拍停，隨后被警方帶走。在龍澤站，有一位乘客將書包直接扔過安檢儀，當(dāng)即也被警方帶離。

　　對于“人物同檢”，“平安北京”此前曾發(fā)布微博：北京警方將多警聯(lián)動(dòng)，緊緊依托地上地下交通一體化等工作機(jī)制，加大警力投入，嚴(yán)密各項(xiàng)工作措施，加大對地鐵安檢工作的督導(dǎo)與檢查，全力以赴為群眾出行保駕護(hù)航。據(jù)了解，如果乘客不配合安檢，甚至與安檢員或者民警發(fā)生肢體沖突等情況，最嚴(yán)可以處以刑事拘留的處罰。（記者 孫宏陽 劉冕）